• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra GTC omhoog krikken????

Simaan

Post weinig
Wilde vandaag min 19" opc velgen plaatsen alleen ging er wat mis bij het omhoog krikken van de banden. De auto ging omhoog en de banden bleven op de grond. Heb vaker velgen vervangen maar dit nog niet eerder gehad bij een opel. Heb het wel een keer eerder bij een audi a8 gezien maar jah die had 129272 opties die daarvoor zorgden.



Heeft iemand een idee wat het kan zijn of wat ik fout doe. Het de originele plaatsen gebruikt voor het omhoog krikken van de auto
 
verder omhoog krikken dan moet die vanzelf wel van de grond komen,als dat niet het geval is dan zit er wat los, je schokdemper of draagarm maar dat lijkt me sterk.
 
ik moet mijn hatchback ook altijd helemaal omhoog krikken om de velgen er net af te kunnen halen.

Bij een maximale uitslag heb ik 1 - 1.5cm spelling als ik de originele krik gebruik.
 
wat ik ook vaak heb als ik me wiel eraf haal en, daarna weer erop wil zetten dat ik em weer een stukje omhoog moet krikken.
 
Simpel: Te kleine krik.

Ik heb pas ook een nieuwe gehaald omdat m'n oude ook zeer weinig speling over liet.

Kon de wielen wisselen, maar daar was dan ook alles mee gezegd...
 
Kleine garagekrik aanschaffen. Kost +/- 2 tientjes en ga je héél veel plezier aan beleven.

Ik gebruik zelf altijd een blok hout om op de 'schotel' van de krik te leggen op het punt waar ik de auto opkrik. Dit ter bescherming van de auto (metaal op metaal).
 
Inderdaad een kleine garagekrik werkt perfect. Mocht die niet hoog genoeg kunnen dan wat blokken hout ertussen.
 
Terug
Naar boven