-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
astra h 1.7cdti Weer in orde.
- Topic starter sylvester1
- Startdatum
vandaag ook de mijne egr proberen schoon te maken.
Maar deels gelukt.
Turbodruk sensor gedemonteerd met Imbus maat 4 . gereinigd en weer terug geplaatst.
Gasklephuis gedemonteerd aanzuigbuizen en slang eraf .
alleen kreeg ik de egr er niet af zat waarschijnlijk nog ergens vast maar waar ?. ff goed uitzoeken waar het vast zit.
Gasklephuis zat voor 3 kwart dicht geslipt met troep deze gereinigd zoo ook de buis naar de inlaat toe die was ook aan een schoonmaak beurt toe.
Na monteren starte deze ook niet gelijk maakte een rare draai geluid alsof de D-riem eraf lag.
maar gelukkig na een tijdeje doorstarten deed ie het eindelijk weer met ook witte rook.
bij het optrekken tijdens de proefrit schoot hij als een raket vooruit.
dus ook iedereen bedankt voor goed bruikbare info.(en topic vervuiling)
Maar deels gelukt.
Turbodruk sensor gedemonteerd met Imbus maat 4 . gereinigd en weer terug geplaatst.
Gasklephuis gedemonteerd aanzuigbuizen en slang eraf .
alleen kreeg ik de egr er niet af zat waarschijnlijk nog ergens vast maar waar ?. ff goed uitzoeken waar het vast zit.
Gasklephuis zat voor 3 kwart dicht geslipt met troep deze gereinigd zoo ook de buis naar de inlaat toe die was ook aan een schoonmaak beurt toe.
Na monteren starte deze ook niet gelijk maakte een rare draai geluid alsof de D-riem eraf lag.
maar gelukkig na een tijdeje doorstarten deed ie het eindelijk weer met ook witte rook.
bij het optrekken tijdens de proefrit schoot hij als een raket vooruit.
dus ook iedereen bedankt voor goed bruikbare info.(en topic vervuiling)
@pixels66 wrote:goeie vraag welke maat, het is er sowieso 1, maar pas er alsjeblieft mee op, bij mij was hij van binnen rondgedraaid door een slechte imbussleutel.. Ben 2 uur bezig geweest om de bout eruit te krijgen..
imbus ? ik denk dat het wel eens een torx kan zijn, als je dan een imbus sleutel gebruikt draai je alles rond.
imbus ? ik denk dat het wel eens een torx kan zijn, als je dan een imbus sleutel gebruikt draai je alles rond.
