Ik ben sinds 3 maanden in bezit van een Opel Astra H uit 2005 en er staat 'nog maar' 143.000 km op de teller.
3 weken geleden ging het olie waarschuwingslampje aan (de gele, niet de rode)
direct de volgende afslag van de snelweg genomen en er 1 liter olie in gegooid (5W40)
maar na 1100 km ging het lampje weer aan.
bij het oliepeilen zat er maar een klein beetje olie onderaan het bolletje van de stok.
direct naar de garage gegaan en op advies hebben zij de motor gespoeld omdat er ook een beetje sludge op het peil zat.
Nu ben ik 1000 km verder en er zit weer een klein beetje sludge onderaan op het bolletje van de peilstok, maar niet op de oliedop. Het olie verbruik is nog bijna hetzelfde. Maar het benzine verbruik is nu wel een stuk lager. (scheelt bijna 1 liter per 100 km)
De koelvloeistof is helder en het verbruik ervan is niet erg hoog.
Tijdens het rijden komt er geen (blauwe/witte) rook uit de uitlaat maar de uitlaat is wel smerig.
Als ik een witte theedoek in de uitlaat zou stoppen, zal deze er zwart uitkomen met vochtige zwarte plekken.
Ik weet niet of het ermee te maken kan hebben, maar in de file schokt de auto een beetje bij het lichtjes optrekken, lijkt net alsof de auto zijn kracht niet geleidelijk kwijt kan (ERP klep, bij de uitlaat ofzo?)
Ik vroeg mij af of jullie misschien een idee hebben wat er aan de hand kan zijn.
Ik heb aardig wat fora afgezocht maar ik weet niet precies waar het aan zou kunnen liggen.
Hebben jullie misschien enig idee?
Zelf heb ik er weinig verstand van, maar ik zou wel graag willen weten wat het is.
Ik vind het verder een hele fijne en ook geweldige auto
De monteur van de garage denkt dat anders de koppakking eraf moet en het 1 en ander moet vervangen.
Maar dan kom ik uit op een erg hoog bedrag
3 weken geleden ging het olie waarschuwingslampje aan (de gele, niet de rode)
direct de volgende afslag van de snelweg genomen en er 1 liter olie in gegooid (5W40)
maar na 1100 km ging het lampje weer aan.
bij het oliepeilen zat er maar een klein beetje olie onderaan het bolletje van de stok.
direct naar de garage gegaan en op advies hebben zij de motor gespoeld omdat er ook een beetje sludge op het peil zat.
Nu ben ik 1000 km verder en er zit weer een klein beetje sludge onderaan op het bolletje van de peilstok, maar niet op de oliedop. Het olie verbruik is nog bijna hetzelfde. Maar het benzine verbruik is nu wel een stuk lager. (scheelt bijna 1 liter per 100 km)
De koelvloeistof is helder en het verbruik ervan is niet erg hoog.
Tijdens het rijden komt er geen (blauwe/witte) rook uit de uitlaat maar de uitlaat is wel smerig.
Als ik een witte theedoek in de uitlaat zou stoppen, zal deze er zwart uitkomen met vochtige zwarte plekken.
Ik weet niet of het ermee te maken kan hebben, maar in de file schokt de auto een beetje bij het lichtjes optrekken, lijkt net alsof de auto zijn kracht niet geleidelijk kwijt kan (ERP klep, bij de uitlaat ofzo?)
Ik vroeg mij af of jullie misschien een idee hebben wat er aan de hand kan zijn.
Ik heb aardig wat fora afgezocht maar ik weet niet precies waar het aan zou kunnen liggen.
Hebben jullie misschien enig idee?
Zelf heb ik er weinig verstand van, maar ik zou wel graag willen weten wat het is.
Ik vind het verder een hele fijne en ook geweldige auto
De monteur van de garage denkt dat anders de koppakking eraf moet en het 1 en ander moet vervangen.
Maar dan kom ik uit op een erg hoog bedrag