• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H 2006 Z16XEP slaat af bij koude motor.

Ik heb een Astra H 2006 Z16XEP (benzine/gas) met het volgende probleem:



Auto start prima bij koude motor, toerental ongeveer 1200 rpm. Als een stukje ga rijden

en ik moet remmen voor bv een rotonde en mijn koppeling in trap, slaat de motor af. Bij

warme motor (ongeveer 10km rijden) is dit probleem er niet meer. Auto rijd verder prima.



Dit is onlangs gedaan:



- Gasklephuis is schoon gemaakt.

- Bobinebrug is onlangs vervangen (vorige liep op 3 cilinders)

- Bougies vervangen

- Stekker EGR verwijderd (gekeken of het dan opgelost was)



Geen van bovenstaande heeft geholpen. Wat kan het zijn?



- Ik heb een afdop plaatje liggen voor de EGR, kan dit een oplossing zijn?
 
Irritant ja , ik heb er ook wel eens last van, zelfde motor en ook benzine/gas

Afdoppen heeft geen nut, heb het ook al geprobeerd.
 
Heb ook een H Z16XEP motor hij heeft soms wel is dat als je bijv. een stoplicht of rotonde nadert dan wil hij nog wel ineens heel ver terug zakken in de toeren na het intrappen van de koppeling. Maar valt dan net NIET uit.

De auto loopt altijd wel netjes stationeer bij warme motor.
 
bedankt voor je reactie. Zo herl lekker rijden is dat dus ook niet

dat hij zo ver terug zakt in de toeren. Hij moet binnenkort toch weg

naar de beun voor de distibutieriem. Weet iemand of het met de kleppen

te maken kan hebben? Dan kan die misschien daar ns naar kijken.

Misschien stellen?
 
Ik heb geen idee waar het aan zou kunnen liggen. Heb de auto sinds januari dit jaar, feb is mijn distributie vervangen en in oktober een grote beurt gehad. Alles is weer fris en schoon dus.

Maar de auto is nooit uitgevallen!



Misschien stappenmotor schoonmaken?
 
Distributieriemset en kleppen stellen voor 500 euro.



De klepstoters (origineel) kosten 20 euro p/s, en moesten er 8 in.

Distributieriem set was 190 euro.
 
Oke goed dat je ook de oplossing verteld! :thumb

Mag ik vragen wat je dat gekost heeft? :angel



Groet michael
 
Mijn distributie is nog geen 20.000 km oud dus die kosten heb ik al niet.

Bij hoeveel km moeten de klepstoters vervangen of gesteld worden dan?
 
@mich89 wrote:Heb ook een H Z16XEP motor hij heeft soms wel is dat als je bijv. een stoplicht of rotonde nadert dan wil hij nog wel ineens heel ver terug zakken in de toeren na het intrappen van de koppeling. Maar valt dan net NIET uit.

De auto loopt altijd wel netjes stationeer bij warme motor.



Zelfde probleem gehad bij Astra G 1.8

Na opboren van volgens mj caterventilatiegaatje na 1.5mm was probleem opgelost.
 
Terug
Naar boven