• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H Bokt/hikt

A

Alper

Post weinig
Beste mede opel fanaten,



Mijn astra h easytronic z16xep bokt/hikt bij het loslaten van gas ongeacht de versnelling. Niet dat je het echt merkt dat je heen en weer wordt meegenomen,maar dit wordt duidelijk meer merkbaar. Dit merk ik vooral op 2e en 3e 4e en 5e versnelling.
 
Juist zoiets.. In zn 1knallen naar zn 4000toeren en dan loslaten.. Zo een hik kryg ik ook,alleen met normaal ryden en loslaten onder de 2000toeren en dat is niet normaal.
 
Juist zoiets.. In zn 1knallen naar zn 4000toeren en dan loslaten.. Zo een hik kryg ik ook,alleen met normaal ryden en loslaten onder de 2000toeren en dat is niet normaal.
 
an zou ik een sbeginnen met een easytronic onderhoudsbeurtje.



bestaan de uit:



- Verse olie voor de koppeling,

- Nieuwe software in zowel motor als MTA stuurapparaat,

- Schakelpunten opnieuw inleren,

- Aangrijpingspunt koppeling opnieuw inleren.



Ik denk dat je problemen daarmee opgelost zijn.
 
an zou ik een sbeginnen met een easytronic onderhoudsbeurtje.



bestaan de uit:



- Verse olie voor de koppeling,

- Nieuwe software in zowel motor als MTA stuurapparaat,

- Schakelpunten opnieuw inleren,

- Aangrijpingspunt koppeling opnieuw inleren.



Ik denk dat je problemen daarmee opgelost zijn.
 
Ik heb een nieuwe koppeling aangeschaft. gaat er volgende week erop. Hopen dat het beter wordt!

Btw; ik hoorde van een nieuwe vliegwiel van een persoon (oorzaak trillen),maar dat is echt prijzig 700euro amehoela dat ik dat ga uitgeven.
 
Ik heb een nieuwe koppeling aangeschaft. gaat er volgende week erop. Hopen dat het beter wordt!

Btw; ik hoorde van een nieuwe vliegwiel van een persoon (oorzaak trillen),maar dat is echt prijzig 700euro amehoela dat ik dat ga uitgeven.
 
[rquote=1858757&tid=141470&author=Alper]Ik heb een nieuwe koppeling aangeschaft. gaat er volgende week erop. Hopen dat het beter wordt!

Btw; ik hoorde van een nieuwe vliegwiel van een persoon (oorzaak trillen),maar dat is echt prijzig 700euro amehoela dat ik dat ga uitgeven. [/rquote]



Haha ja die dingen kosten genoeg....maar een kapotte laten zitten is nog dommer ;)

Dan kan je net zo goed helemaal niet gaan sleutelen
 
[rquote=1858757&tid=141470&author=Alper]Ik heb een nieuwe koppeling aangeschaft. gaat er volgende week erop. Hopen dat het beter wordt!

Btw; ik hoorde van een nieuwe vliegwiel van een persoon (oorzaak trillen),maar dat is echt prijzig 700euro amehoela dat ik dat ga uitgeven. [/rquote]



Haha ja die dingen kosten genoeg....maar een kapotte laten zitten is nog dommer ;)

Dan kan je net zo goed helemaal niet gaan sleutelen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven