Even opletten met de hemelverlichting achter (als je daar leds in gaat zetten):
M'n lampjes zijn nog onderweg, maar ik heb alvast wat onderzoek gedaan en daar kwam uit dat de hemelverlichting/leeslampjes achter bij de H Caravan niet CANBUS zijn, maar wel door CANBUS kunnen worden aangestuurd :wtf
Het zit zo: na 10 minuten schakelt het systeem alle binnenverlichting automatisch uit, om de accu te sparen. Blijkbaar wordt er niet gecheckt of de lampjes werken, maar wordt de stroom afgesneden voor alle binnenverlichting. De CANBUS drukt op de lichtschakelaar, zeg maar...
Toch krijgen veel mensen die ledjes achter plaatsen problemen en wijten dit aan het niet-error-vrij zijn van de lampjes. Dit klopt niet: de meeste Ledjes veroorzaken kortsluiting in de leeslampjes achter. Met een kleine aanpassing werken zowel CANBUS als niet-CANBUS ledjes.
Wat je moet doen, ligt aan het type led dat je hebt. De lamphouder heeft aan één kant de +pool en de andere kant de -pool, veel ledjes hebben + en - aan beide kanten van het lampje -> kortsluiting.
* de oplossing die veel mensen doen, ongeacht het type lampje, is het verbuigen van de contactjes van de lamphouder met een kleine, puntige tang. Door het verbuigen van één kant van het contact heb je geen kortsluiting meer. Helaas kun je dan nooit meer terug naar originele gloeilampjes.
* bij het type led met een plastic voetje (
http://www.ebay.com/itm/4-pcs-T10-W...r-Bulbs-parking-Light-New-004-4-/310726377560" onclick="window.open(this.href);return false
zie je dat er twee draadjes over het voetje lopen. Deze kort je met een kniptang in, zodat de draadjes niet meer om het einde zijn gevouwen. Nu heb je aan 1 kant een + en aan de andere een -.
* Ledjes die zijn gesoldeerd op een printplaatje met contactjes zijn weer te verdelen in twee groepen (zie
http://www.ebay.com/itm/390601373852?var=660139369038" onclick="window.open(this.href);return false
. De ene soort heeft al de contactjes op de goede manier, bij andere zijn de + en - ook aan beide kanten van het printplaatje. Dit kun je zien, er staat namelijk een + en een - op het lampje gedrukt. Bij een lampje met dubbele contacten, moet je zorgen dat je maar aan 1 kant één van beide polen hebt.
Daar zijn verschillende manieren voor: afplakken met tape, transparante nagellak er over, er zijn zelfs mensen die contactjes weg vijlen met een nagelvijl.
Een Engelse beschrijving met handige foto's vind je op
http://www.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?153511-BigDov-s-mk5-LED-guide" onclick="window.open(this.href);return false;
Pffff.... wat een verhaal voor twee kleine lichtjes
(Ik hoop dat ik het goed heb uitgelegd
@opel-mark, king: van de Astra H electronica!)
