• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra H motorblok keuze

chieltjuh

Post weleens wat
Ik ben al een tijdje aan het speuren voor een H Wagon. Nu blijf ik twijfels hebben over het blok.

Na een Z18XE en m'n huidige Z14XE ben ik erg tevreden over deze blokken.

De keuze voor een H met een Z18xe is vrij beperkt. ( na bj2006 ben ik deze ook niet meer tegen gekomen.)

Meer keuze heb ik met de XER types, de twinport blokken wil ik niet aan beginnen

Mijn gevoel zegt de Z18xe omdat ik nooit problemen met deze blokken gehad heb, of zeggen jullie aan de XER blokken heb je net zo veel( zo lang je maar geen lpg rijd)

"Z18xe is qua techniek simpeler dus minder snel kapot?"
 
Terug
Naar boven