• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra h vraag

ik heb een astra h 2006 1.6 16v opc line

vind het een leuke auto



maar nu denk ik na om een echte opc te kopen

rond dat bouw jaar 2l turbo

nu heb ik met sportief rijden het probleem dat de 1.6 heel erg onderstuurd

weet iemand of de andere auto die ik noem dat ook heeft

want begreep dat hier een ander type onderstel onder zit



alvast bedank
 
Als je al zo sportief rijd dat je met die 1.6 al veel last van onderstuur hebt, dan denk niet dat het voor jou veel verschil zal maken in een opc.





Maar zover ik zelf van mijn opc weet, ligt dat toch een beetje aan op het verkeerde moment gas geven.



bijvoorbeeld: Als ik gewoon de rotonde op ga en ga halverwege goed gas geven, dan zal hij wel gaan schuiven.



Maar als ik gewoon al hard rij als ik de rotonde inkom en in de rotonde geen gas meer geef, gaat hij er wel gewoon goed door heen. En is een stuk sneller als voorbeeld 1 ;)
 
De opc heeft geen sper. Tc is uit te zetten door de sport knop 10 sec ingedrukt te houden. Rij zelf op toyo t1sport (opvolger van t1r) . Fijne band en veel grip.
 
denk dat het vooral zelf ervaren word, een OPC heeft IDS+ onderstel met instelbare dempers, ESP die uitschakelbaar is, lager profiel banden en brede banden, dus het zal sowiezo stukken beter gaan!
 
De Vectra OPC schijnt trouwens wel behoorlijk onderstuurd te zijn.

Raar dat je zo snel recht door gaat met de Astra dan.



Ik heb met mijn oude F nergens last van
 
banden verschilende geprobeerd (werk in gagrage dus kan van alles proberen )



rij stijl op de max

heb een eigen kart dus beheersing is er wel en snap ook met te hard ingaan

maar zelde een auto gehad die zo snel onderstuurd is dus denk vraag of iemand evaring heeft

met de opc maar er zit dus sper in begrijp ik

ik las ook ergens dat die stabiliteits programma heeft

weet iemand of je de tc ook uit kan zetten



alvast bedankt
 
wat heb je voor een banden erop?

van die billy willy dingen gaat je auto alleen maar recht door.



Een OPC heeft volgens mij een sper diff wat het rijden met veel vermogen ook prettiger maakt ;)



ligt natuurlijk ook wel aan je rijstijl he.

als je op het gas gaat staan in een bocht krijg je wel onderstuur ja. een sper gaat dat dan weer tegen
 
Terug
Naar boven