Astra H Z17DTH: lamp motormanagement -> P0380 gloeisysteem

[BlackbirdA]

Sinds een 2-tal weken krijg ik vlak na het starten van de motor het lampje van het motormanagement.

Met de Op-com uitgelezen: foutmelding P0380-08 "Algemene fout in voorgloeisysteem".

Met hulp van info op de forums, de gloeibougies gecontroleerd, ze meten alle4 door (lage weerstand).

Dan eens gemeten in de stekker die op de gloeibougies zit, en daar blijkt zowel bij bougie 1 als bougie 2 geen spanning op te komen wanneer de sleutel in het contact gedraaid wordt. Lijkt me dus een gemeenschappelijke (voedings)fout. Nu nog de fout verder lokaliseren...



Heeft er iemand hulp om het probleem verder te kunnen lokaliseren?

Vanaf waar vertrekt de voeding juist voor het voorgloeien?

Hoe kan ik de gloeirelais demonteren en testen? Ik heb gezien dat deze onder de batterij zit.



Bedankt voor alle info!

 

[BlackbirdA]

Nog even vergeten te melden dat de lamp motormanagement aangaat na het starten, maar tijdens de rit meestal terug uitgaat.

 

[BlackbirdA]

Vandaag de relais van het voorgloeisysteem losgemaakt, na het demonteren van de batterij.

Het lijkt me dat de relais kapot is. Ik meet op geen enkele connector onderling van de relais een ohmse waarde.

Ik zou op zijn minst verwachten dat tussen de 2 punten van de spoel van de relais ik een ohmse waarde moet meten.

Ik veronderstel dus dat (minstens) de relais te vervangen is; partnr GM 55 354 141.

 

[ZakhooiTM]

Controleer ook effe alle zekeringen, vooral FB2

Zover ik kan zien in het schema is er geen simpele relais maar stuurt een aparte module dit aan.



Edit :

FB2 is een 80A zekering welke voorin zit bij de hooftzekeringen, 2de van links dacht ik

 

[BlackbirdA]

Ik heb een ohmse meting gedaan van de + van de batterij naar de voeding (coonnector) van de relais. Die meting was ok: geen weerstand, dus zekering en voeding moet in orde zijn normaal.

Die 2 paarse zekeringen van 80A heb ik ook visueel bekeken en alles zag er goed uit.

 

[ZakhooiTM]

Ok duidelijk.

Je kan nog even kijken of het massa punt goed is, dat is Pin 6 op de stekker waar de module aan zit.

Ik heb je trouwens nog wat extra info gestuurd, kan je nog wat verder kijken waar het probleem zit

 

[BlackbirdA]

Bedankt nog voor de PM, ZakhooiTM.

Massapunt (draad 6) zit goed.

De relais (wat eigenlijk geen pure relais is maar een module) vervangen, geeft geen oplossing voor het probleem.

Dus blijft nog verder over: bougies (nochtans meten die minder dan 1 Ohm dus lijkt ok), kablageprobleem ergens, of motormanagement zelf.

 

[BlackbirdA]

Met een nieuwe multimeter, alle bougies nog eens een keer gemeten.

Hierbij heb ik gemerkt dat bij de gloeibougie van cilinder 2, de meting eerst 1 Ohm geeft, maar 1 à 2 seconden daarna verspringt naar 64 Ohm.

Ik ga dus eerst en vooral alle gloeibougies vervangen voor de zekerheid.

 

[BlackbirdA]

Gloeibougies losgekregen en vervangen door nieuwe, en het probleem blijkt opgelost!

Het was de gloeibougie van cilinder 2 die een hogere weerstand mat na 1 à 2 seconden (46 Ohm), en die ook niet warm werd bij het testen aan een autobatterij.



Belangrijke bemerking hierbij: de gloeibougies van cilinder 1 en 2 stonden vrij los. Mogelijk was dit reeds zo af fabriek (constructiefout?). Mogelijk is hierdoor de goeibougie van cilinder 2 defect gegaan.

Aandachts- of nacheckpuntje voor andere Astra rijders lijkt mij!