Hallo,
Wanneer ik m'n Astra H sport 1.8 Z18XE start, slaat de motor wel direct aan maar loopt vervolgens voor +- 30 sec. onregelmatig en stotterend. De auto schud dan ook een beetje. Ik moet tevens op dat moment dan ook geen gas geven want dan valt de motor stil. Na +- 30 sec. na het starten gaat de motor uit zichzelf normaal lopen en heb ik nergens last van. Als ik na de 30 sec. bijv. een lange rit maak, loopt de motor als een zonnetje en merk je aan niks dat er een evt. probleem is. Het probleem doet zich dus puur voor direct na het starten.
Ik heb zelf foutcodes uitgelezen middels een OPCOM en deze geeft aan:
- P0134-28 - O2 Sensor failed
- P0170 - Fuel Trim System Lean (deze melding is niet altijd actief)
Ik heb de auto daarom naar de garage gebracht en deze heeft het volgende geprobeerd:
- Lambda sonde (die bij de motor) vervangen. Geen verschil.
- Bobine + bougies vervangen. Geen verschil.
- Luchtmassameter vervangen. Geen verschil.
- Fuel injectors (dacht ik) nagekeken, deze leken in orde.
- Gasklephuis zag er normaal en relatief schoon uit.
Het enige wat ik met mijn beperkte kennis zelf nog kan bedenken is de EGR-klep, ware het niet dat mijn auto deze niet schijnt te hebben. Heeft iemand enige idee wat het verder nog kan zijn? Want het wordt zo wel een duur gebeuren.
Wanneer ik m'n Astra H sport 1.8 Z18XE start, slaat de motor wel direct aan maar loopt vervolgens voor +- 30 sec. onregelmatig en stotterend. De auto schud dan ook een beetje. Ik moet tevens op dat moment dan ook geen gas geven want dan valt de motor stil. Na +- 30 sec. na het starten gaat de motor uit zichzelf normaal lopen en heb ik nergens last van. Als ik na de 30 sec. bijv. een lange rit maak, loopt de motor als een zonnetje en merk je aan niks dat er een evt. probleem is. Het probleem doet zich dus puur voor direct na het starten.
Ik heb zelf foutcodes uitgelezen middels een OPCOM en deze geeft aan:
- P0134-28 - O2 Sensor failed
- P0170 - Fuel Trim System Lean (deze melding is niet altijd actief)
Ik heb de auto daarom naar de garage gebracht en deze heeft het volgende geprobeerd:
- Lambda sonde (die bij de motor) vervangen. Geen verschil.
- Bobine + bougies vervangen. Geen verschil.
- Luchtmassameter vervangen. Geen verschil.
- Fuel injectors (dacht ik) nagekeken, deze leken in orde.
- Gasklephuis zag er normaal en relatief schoon uit.
Het enige wat ik met mijn beperkte kennis zelf nog kan bedenken is de EGR-klep, ware het niet dat mijn auto deze niet schijnt te hebben. Heeft iemand enige idee wat het verder nog kan zijn? Want het wordt zo wel een duur gebeuren.
