• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra J aankoopadvies

Beste mede Opel eigenaren,

Aangenaam mijn naam is Tim en ben nieuw hier. Al een aantal weken ben ik aan het rondkijken voor een nieuwe Opel. Dit keer een Astra J. Nu zou ik graag wat aankoopadvies willen over dit model. Waar moet ik op letten? Hoe zijn de motoren?

Het gaat mij er vooral om dat ik geen miskoop doe. Voor 10K heb je tegenwoordig een aardig complete Astra J met weinig kilometers.

Zijn er hier mensen die mij wat advies kunnen geven waar ik op moet letten?

Groetjes, Tim
 
Hoi Tim,

Ik rijd zelf Astra J. Waar je vooral op moet letten vanuit mijn ervaring is roest aan de onderste rand van de portieren vanuit de binnenzijde gezien. Ik heb hier zelf al bij drie portieren roest zitten en een google zoektocht leert dat het geen zeldzaam verschijnsel is.

Voor wat de versnellingsbakken, de M32 versnellingsbak kan overmatige speling gaan krijgen bij met name de hogere versnellingen.
Dit resulteert in continue zoemtoenen en waarschijnlijk op de langere termijn erger.
Ergens tijdens de facelift versie van de Astra J heeft Opel dit probleem na jaren opgelost en zijn er een sterker lager gemonteerd met een betere smering.

Voor de motoren kan ik alleen voor de 1.4 Turbo praten. Het is een GM blok wat veel werd toegepast ook bij de Chevrolet modellen en dit blok kan diverse kwalen vertonen. Koelvloeistof lekkages aan reservoir, koelvloeistof flens en slangen zijn de A14NET niet vreemd.
Overmatig olie zweten komt ook vrij regelmatig voor op diverse plekken. Dit is deels terug te herleiden naar een ontwerpfout in het inlaatspruitstuk waardoor er ook turbodruk onder het kleppendeksel etc komt waardoor de zwakkere afdichtingen als eerste gaan zweten.

Verder vind ik het persoonlijk voor mijn gebruik een comfortabele, ruime auto om te rijden met een prima ergonomie binnenin ook voor langere bestuurders. Zeker de stoelen met het AGR label zitten erg fijn en zijn goed verstelbaar.

Een lichtgewicht is het overigens niet :scratch:
 
Hoi, ik kan de informatie van astrid_fahrer beamen. Mijn versnellingsbak had er ook last van en die werd onder garantie gerepareerd. Geen last van roest.

Vind zelf ook n fijne auto om mee te rijden en komt goed uit de voeten, ik rijd de versie zonder turbo letters op de achterkant, 120PK uit 2014.
 
Nou de 14 turbo veel problemen de 116 85 kw zijn veel beter de eerst astra j2010 de 5 bak ik praat uit ervaring ik ga ook weer trug naar de astra j 116 nu een turbo niks als problemen
 
De 6 bak van de astra j is een ramp twee gehad nog voor 1 ton bak naar de klote 1000 euro gekost is in middels veel duurder turbo kapot nog veel duurder nee voor mij geen turbo j meer
 
De Astra J is over het algemeen een betrouwbare auto, maar let goed op ketting- of distributieriemonderhoud, vooral bij de benzinemotoren. De 1.4 Turbo is populair maar check of de turbo geen rare geluiden maakt. Controleer verder op roest bij de dorpels en achterklep.
 
Terug
Naar boven