• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra j bokt in de lage toeren

In alle gevallen kan het veel zijn, temperatuur sensor (maar dan is het enkel als die warm is). Nokkenas/Krukassensor, EGR, Injectoren of gasklep.
 
Hey harrie, ik heb ook net nieuwe ngk bougies maar had het ook al met de oude bougies.

en haasje, ja voet helemaal los van het pedaal. Misschien me injectors dan maar is injectiereiniger erin doen kijken wat dat doet.
 
Het laatste bericht is even geleden, maar de oplossing is gevonden.

De motor bleef toch een beetje aarzelen met accelereren, gisteren viel cilinder 4 uit.

Ik heb de auto uitgelezen met een wifi obd2 elm 327 dongel en mijn ipad, (werkt fantastisch, in china besteld voor 19 dollar incl verzendkosten.)

Code p0304 missfire op cilinder 4, De garage heeft een nieuwe bobine geplaats a 202€ excl.

Het probleem is verdwenen, ook het bokken rond de 2000 toeren, wat waarschijnlijk al missfires waren.

de opel garage vertelde dat de bobines die gebruikt worden bij de 1.4 100pk versie mankementen gaan vertonen boven de 60.000km.
 
Opel verkoopt dus auto's met een slechte bobine, waarvan zij op de hoogte zijn, maar als die kapot gaat na 60.000 km dan mag jij dokken :shock:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven