• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra motorprobleem Wie kan mij helpen!!!

@trashmetal wrote:dan zou ik dat maar eens laten dichtlassen ;)



Spruitstukken kun je bijna niet lassen. Die las zal hooguit een paar 1000 km houden, omdat de las niet goed hecht aan het gietijzeren spruitstuk. Nieuwe spruitstuk zetten is dan de beste oplossing, is ook zo gedaan.
 
@RISL wrote:@trashmetal wrote:dan zou ik dat maar eens laten dichtlassen ;)



Spruitstukken kun je bijna niet lassen. Die las zal hooguit een paar 1000 km houden, omdat de las niet goed hecht aan het gietijzeren spruitstuk. Nieuwe spruitstuk zetten is dan de beste oplossing, is ook zo gedaan.





Mijn Zwager rijd al een Goed jaar met een Dichtgelast spruitstuk, en dat is een goeie 20.000km...



Dus het kan wel....



Willem
 
@RISL wrote:@trashmetal wrote:dan zou ik dat maar eens laten dichtlassen ;)



Spruitstukken kun je bijna niet lassen. Die las zal hooguit een paar 1000 km houden, omdat de las niet goed hecht aan het gietijzeren spruitstuk. Nieuwe spruitstuk zetten is dan de beste oplossing, is ook zo gedaan.





Mijn Zwager rijd al een Goed jaar met een Dichtgelast spruitstuk, en dat is een goeie 20.000km...



Dus het kan wel....



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven