• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra opc op het oog (keuze uit 2)

ik heb er ook zelf een opc2 grill voor gekocht, was origineel inderdaad een standaard grille met chromen randje aan de onderkant
 
@JoSchaap wrote:ik heb er ook zelf een opc2 grill voor gekocht, was origineel inderdaad een standaard grille met chromen randje aan de onderkant

Ik ook, doen volgens mij de meeste wel
 
@JoSchaap wrote:ik heb er ook zelf een opc2 grill voor gekocht, was origineel inderdaad een standaard grille met chromen randje aan de onderkant

Ik ook, doen volgens mij de meeste wel
 
@Niels0478 wrote:@Spijkcity wrote:ik twijfel tussen

http://link.marktplaats.nl/498518406" onclick="window.open(this.href);return false;

bij deze heb ik twijfels aan km stand maar hij is wel af eigenlijk





http://link.marktplaats.nl/501765513" onclick="window.open(this.href);return false;

deze heb ik ook op het oog nu.1e eigenaar.

deze is standaard en orgineel nl



Die eerste vind ik er netter uitzien, helaas kan ik ook niet ruiken welke de beste is

maar die man doet vaag als ik hem bel

hij zegt steeds dat er kijkers komen en dan zijn ze niet geweest al 3 keer oa.
 
@Niels0478 wrote:@Spijkcity wrote:ik twijfel tussen

http://link.marktplaats.nl/498518406" onclick="window.open(this.href);return false;

bij deze heb ik twijfels aan km stand maar hij is wel af eigenlijk





http://link.marktplaats.nl/501765513" onclick="window.open(this.href);return false;

deze heb ik ook op het oog nu.1e eigenaar.

deze is standaard en orgineel nl



Die eerste vind ik er netter uitzien, helaas kan ik ook niet ruiken welke de beste is

maar die man doet vaag als ik hem bel

hij zegt steeds dat er kijkers komen en dan zijn ze niet geweest al 3 keer oa.
 
Zou nooit meer voor opc 1 gaan...en m niemand aanbevelen (no offense) 't vermogen valt zwaar tegen... er is niks meegespoten....op t recaro interieur en de irritante hoge spoiler op de klep verschilt ie niks van een huis tuin en keuken G. Blokken krijgen vroeg of laat allemaal een lekke kop doordat de koppakking compleet is weggevreten. Zoek maar eens op forum.

Had mn opc 1 nog geen jaar toen ik t blok eruit heb gehaald en een z20let heb gemonteerd, dan rijdt t een beetje en hoef je m niet op toeren te houden om wat pit te hebben. Sommige opc turbo's beginnen ook rond 5 a 6 te zitten. Zou me daar op richten.
 
Zou nooit meer voor opc 1 gaan...en m niemand aanbevelen (no offense) 't vermogen valt zwaar tegen... er is niks meegespoten....op t recaro interieur en de irritante hoge spoiler op de klep verschilt ie niks van een huis tuin en keuken G. Blokken krijgen vroeg of laat allemaal een lekke kop doordat de koppakking compleet is weggevreten. Zoek maar eens op forum.

Had mn opc 1 nog geen jaar toen ik t blok eruit heb gehaald en een z20let heb gemonteerd, dan rijdt t een beetje en hoef je m niet op toeren te houden om wat pit te hebben. Sommige opc turbo's beginnen ook rond 5 a 6 te zitten. Zou me daar op richten.
 
G OPC turbo's beginnen idd ook wat te zakken. Maar een goede voor 5 a 6 duizend zul je niet vinden.

Rond de 8000 euro moet je wel kunnen slagen voor een orginele G OPC Turbo. Moet je geduld mee hebben, staat er al een tijd geen te koop op marktplaats en autoweek, zijn best zeldzaam in Nederland. Duitsland liggen de prijzen een beetje hetzelfde, voor een goede. Alleen dan komt er nog wat invoer bij.



Let wel op met de turbo's als je besluit er eentje te kopen, is een zwak punt.



Heb zelf een edition gehad, ligt eraan wat je gewend bent, maar auto reed wel goed. Idd mist ie wel wat vermogen onderin de toeren, maar heeft ook wel wat, zo'n toeren machine. Is vlot, maar niet heel snel. Heb er zelf graag in gereden wel. Een G turbo is een stuk sneller, en vind je dit niet genoeg kun je er makkelijk meer uithalen.



Weet niet of je perse een OPC wilt, maar mischien is een Astra Coupe Turbo ook een optie?
 
Terug
Naar boven