• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra schokt nog steeds

raimond74

Post weinig
Mijn Astra G 2.0 16 v is bijna weer zoals het zou moeten zijn, er is 1 ding wat mij nog mateloos stoort.

Hij schokt nog steeds in het toerengebied 1800-2300 rpm.

Ik heb inmiddels de bougies, brandstof filter en bobine vervangen, het gasklephuis al 2 keer gereinigd ( incl gaatje opboren) maar het probleem blijft.

Stationair loop is goed en ook het optrekken en accelereren is geen probleem.

Ik vind alleen het verbruik iets aan de hoge kant, is iets meer als 400 km op 1 tank.

Wie heeft er nog een idee over want ik weet het niet meer.
 
Stationair steller ook uit elkaar gehad, en zo gereinigd dat het electrische gedeelte tikt als je het schud??



Zo ja, Vervang deze eens.



Willem
 
Gasklephuis en stappenmotor gereinigd, stappenmotor gaf bij uitlezen een storing aan ( liep soms 1500 rpm stationair), die is verdwenen na het reinigen van de stappenmotor en ook stationair loopt hij nu beter.
 
@Haasje17 wrote:Denk dat een van de rpm sensors of de lamda de oorzaak is. Lamda zeker gezien het verbruik.





Zou je dit niet moeten zien als je hem laat uitlezen?

Gaf alleen de stappenmotor als storing aan
 
misschein een tip (je weet maar nooit) steen katalysator spruitstuk al gecontroleerd? die kan er los in liggen en de uitlaat blokkeren, dat was bij mijn oude 1.6 16 v station G het geval.
 
@raimond74 wrote:@Haasje17 wrote:Denk dat een van de rpm sensors of de lamda de oorzaak is. Lamda zeker gezien het verbruik.





Zou je dit niet moeten zien als je hem laat uitlezen?

Gaf alleen de stappenmotor als storing aan



Als een sensor helmaal niets meer doet wel.

Maar als die verkeerde waardes aan de ecu doorgeeft zal je vreemde problemen krijgen maar geen storing.
 
Heb het probleem opgelost.

Ik heb vanochtend op de gok mijn egr klep afgedopt en voila, hij loopt heerlijk rustig.

Het schokken is weg en ook het mm lampje blijft uit.

Toch wel lekker dat ik na een jaar het probleem heb opgelost.
 
Terug
Naar boven