• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra start niet van 1ekeer, 2e keer wel direct.. HELP?

M

Moi-online

Lid
Hallo



Al sinds geruime tijd heb ik met mijn Astra startproblemen.



De 1e keer dat ik wil starten, start ie niet..

De 2e keer wel direct alsof er niets aan de hand is...



De wagen probeert wel te starten maar het lukt niet...



Tis een Astra 1.4 benzine van 2004.



Iemand enig idee waar ik moet gaan zoeken?



Bedankt
 
Niet Astra-gerelateerd, maar ik heb hetzelfde gehad met mijn Fiat. Toen bleek het aan de startblokkering te liggen, die las mijn sleutel de eerste keer vaak niet goed, waardoor je electrisch gezien wel kon starten (alle lampjes gingen aan en de startmotor draaide), maar de computer gaf de motor niet vrij, waardoor ie geen vonk kreeg en dus niet startte. Ik heb toen mijn contactslot schoon gemaakt, de ontvangerring afgekoppeld, schoongemaakt, en met contactspray de contacten gereinigd, en toen deed ie het weer.
 
Heb hetzelfde met mijn Astra. Is overigens niet altijd maar af en toe wil die met mijn klapsleutel ook niet starten. De lampjes in de tellerbak branden dan wel. De tweede keer start die dan wel. Nu heb ik een tijdje mijn reserve sleutel alleen maar gebruikt en toen kreeg ik deze storingen niet.

De auto is uitgelezen en alle storingen bleken in de stuurkolom/startslot te zitten. Ik krijg nu binnenkort een nieuwe klapsleutel waarna het probleem over moet zijn. De sleutel verliest gewoon het contact met de auto....



Dus je kunt een tijdje je reservesleutel gaan proberen en als je dan die storingen niet krijgt dan is hoogstwaarschijnlijk je andere sleutel kapot.
 
Hallo



Sleutel is het niet, net geprobeerd...

Er knippert ook geen enkel lampje...



Als ik de wagen de eerste keer start, probeert ie wel, als ik de wagen laat proberen en laat proberen schiet ie wel de eerste keer in gang, maar dat kan makkelijk 10sec. duren...



pfffff
 
Zou ook nog iets met brandstofdruk kunnen zijn? Dat ie eerst bezig is met brandstof oppompen, en pas bij de tweede poging volledig op druk is.



Wat gebeurt er als je de auto start (dus met 2 of meer pogingen), uitzet, contact uit, sleutel eruit, en dan meteen weer proberen te starten? Dan zou ie nog druk moeten hebben van de vorige paar seconden dat ie nog draaide.



Als dat zo is, is de volgende vraag, waarom verliest ie druk? Ligt er een plas benzine onder de auto na het starten? Ruikt ie naar benzine na een startpoging? Dan lekt ie misschien ergens en verliest zo zijn druk.
 
heb het ook met me astra... dan heb ik net 100 km gereden en 10 minuten later wil ik weer starten en dan pakt ie hem niet,, en dan de 2e keer wel :) heb zelfs 3000 wat versterker erin gebouwd en zelfs zonder dat deed ie het ook haha volgens iemand zou het Toerental sensor kunnen zijn na het starten als die aanslaat trillen me naalden van me km teller beetje vreemd maarja hij doet het nog :)
 
Allemaal niets van wat jullie vragen... gek hé.



Vandaag garage geweest, die hebben een update van mijn software gedaan en dachten dat het daar aan lag.



Als ie het na 2 dagen of zo nog doet nu, dan gaan ze de "sim" achter mijn stuur vervangen.



Weet niet of het dat is en of ze het daarmee opgelost krijgen.



Foutmelding toen ie aan de computer hing was: Transponderprobleem
 
Nu heeft ie het al een hele tijd niet meer...



Zou dat kunnen dat dat door die hitte kwam van de afgelopen weken? Want nu is het frisser en heb ik geen startproblemen meer.



Kan dat? Is dan de batterij versleten ofzo? Of is da normaal?
 
Ondertussen zijn we 3 maanden later en de auto heeft het nog steedS.

Niet enkel meer bij warm weer, maar constant.



Als ie wat langer heeft stilgestaan heeft ie heel veel moeite om van de eerste keer te starten, na lang laten starten doet ie het soms, maar soms ook niet.

Als ik stop met starten, en direct een 2e keer probeer, start ie onmiddellijk?



Kan dit aan de CIM liggen zoals de garage uitleest uit de computer of moet ik ergens anders zoeken?



Heb geen zin om de garage vanalles te laten proberen tot het na zovele euro's pas gevonden wordt...



Iemand een idee?

Kan ik de foutcode's ook zelf uitlezen van mijn Astra H zonder software/apparaat?



Alvast bedankt voor hulp...
 
ja foutcode's kan je zelf uitlezen met de paperclip methode (staat in de how to).

hoe is de conditie en kleur van je bougie's? en de conditie van de bougie kabels nog heel geen scheurtjes.

temp sensor is ook heel goed mogelijk
 
wat gebeurd er als je hem eerst even op contackt zet en dan gaat starten??



bij mijn F helpt het namelijk wel
 
origineel gepost door JHR

wat gebeurd er als je hem eerst even op contackt zet en dan gaat starten??



bij mijn F helpt het namelijk wel



Ook dan start ie bijna niet van de 1e keer...
 
origineel gepost door svdk20

ja foutcode's kan je zelf uitlezen met de paperclip methode (staat in de how to).

hoe is de conditie en kleur van je bougie's? en de conditie van de bougie kabels nog heel geen scheurtjes.

temp sensor is ook heel goed mogelijk





Maar als ze de computer uitlezen zien ze enkel maar 'transponderprobleem', daarmee willen ze de CIM vervangen, maar ik heb geen zin in nutteloze kosten.



Bougies zijn vorig jaar pas vervangen, hoe kan ik die controleren of ze er nog goed uitzien? Waar zitten die?



Temperatuursensor, als dat zo zou zijn, geeft dat dan geen foutcode's?
 
Nog extra.



Wat mijn auto soms doet als ie pas gestart is en ik vertrek:



Hij trilt helemaal dan, versnellingspook trilt hard en hij trekt totaal niet op..

Dan gaat ook het motormanagement lampje branden..



Zegt iemand dat wat?

Geen brandstoftoevoer? Of valt de wagen in veiligheid of zo?
 
origineel gepost door Moi-online

Nog extra.



Wat mijn auto soms doet als ie pas gestart is en ik vertrek:



Hij trilt helemaal dan, versnellingspook trilt hard en hij trekt totaal niet op..

Dan gaat ook het motormanagement lampje branden..



Zegt iemand dat wat?

Geen brandstoftoevoer? Of valt de wagen in veiligheid of zo?



Hoelang is het brandstof filter al niet vervangen en is het grof filter in de tank schoon? Dit had ik namelijk bij onze Kia sorento . welis waar een diesel. maar goed misschien toch handig om te onderzoeken. ik ben geen auto monteur maar misschien dat de specialisten dit kunnen ontzenuwen. you never now!



veel sterkte en succes weet hoe vervelend dit is.



willem
 
nokkenassensor (100%:P). Had precies hetzelfde(ik garandeer je niets;),daarna was het weer de nieuwe!!



BTW: ik heb een opel astra H 1.6twinport
 
ook ik heb af en toe start problemen. als ik een stukje gereden heb, 10 min later stap ik de auto in, na even doorstarten slaat hij aan, maar is het net of hij op 2 cilinders loopt. net een amerikaan.

even gas pendaal aanraken, en tis over.



een z1.6se. voorderest prima auto, verbruikt ineens geen spat olie meer:wtf
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven