• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra station 1.6

Dag,

Astra station 1.6 uit 2000 : motor kapot. Wat te doen, wanneer ik auto wil behouden en een blok met meer koppel wil. Welke type blok komt het meest in aanmerking en is op de sloop kopen duurkopen? Of toch maar een revisieblok kopen?



Groet.
 
Weet ik niet. Auto is van een collega, die auto wil behouden. Garage adviseerde hasr een 2 e hands blok met 190000 op te teller. Toen ze dit wilde doen, zei men dat dit toch een te hoge km stand was en advisserde een nieuw blok. Totale kosten 2500 euro. Een ander blok met meer vermogen, zou niet mogelijk zijn ivm te veel nieuwe aanpassingen.
 
Dat is het toch niet waard, 2500 investeren in een Astra van bj 2000.

kan je beter een andere Astra kopen.
 
@Godspeed wrote:Weet ik niet. Auto is van een collega, die auto wil behouden. Garage adviseerde hasr een 2 e hands blok met 190000 op te teller. Toen ze dit wilde doen, zei men dat dit toch een te hoge km stand was en advisserde een nieuw blok. Totale kosten 2500 euro. Een ander blok met meer vermogen, zou niet mogelijk zijn ivm te veel nieuwe aanpassingen.





Wat een onzin kmstand te hoog.



Als die fris uit ziet erin gooien.
 
Terug
Naar boven