• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ATE hoofdremcilinder

J

JOZO

Post vaak
Wie kan kijken/weet het nummer van de ATE hoofremcilinder Manta A? Misschien ook de diameter?
 
zoek eigenluk het nummer op de pomp zelf.. thanks voor het meehelpen



Iemand waar een ATE systeem inzit?
 
Ik heb er wel een ATE op zitten

maar alle nummers staan op de onderzijde

ben al met een spiegeltje bezig geweest

maar door de oppervlakige roest is het niet leesbaar:swear



dus als iemand een losse heeft liggen moet die even kijken:vertag
 
Remmen ontzettend belangrijk!

Als je toch aan het sleutelen bent, monteer dan gelijk nieuw en dan van een manta-b gsi rempomp.

Let wel: tot 1985 is holle remleiding nippels, en vanaf 1985 bolle remleiding nippels.

Die ouwe rempompen uit de jaren zeventig/tachtig gewoon in de container gooien.

SAFTY FIRST!

:kewlpics
 
Als ik hbase mag geloven (en er even van uit gaande dat de dettC GT/E de zelfde bekrachtiger heeft als de manta A) Dan zou het een Delco moeten zijn met 20.6 mm doorsnede (die zit trouwens ook op de manta B)



Wat ik zelf gedaan heb, is de sloperijen afgegaan en gezocht naar een HRC van een rekord. Die hebben namelijk ATE met 22 mm doorsnede.

Maar dan moet je wel de rembekrachtiger meenemen, omdat de ATE niet op de Delco bekrachtiger past (bouten staan iets dichter op mekaar tov delco)
 
Leuk en aardig die opties, maar zoek de originele hoofdremcilinder. Het gaat erom om de manta in originele staat te krijgen.
 
weet niet of a en b de zelfde HRC hebben, maar voor de B zijn ze nog gewoon nieuw te krijgen.

Ook zijn der nog genoeg revisie setjes te krijgen.
 
Nieuwe van B heb ik thuis liggen, alleen diamater is anders en grotere opening voor reservoir.

Revisiesetjes zijn leverbaar, maar kosten aardig wat. Dus heb liever al een gereviseerde, die meestal rond de 100€ liggen. Nu heb ik iemand die deze heeft alleen wil zeker van me zaak zijn dat ik er een van een Manta A dan krijg en niet van een ander..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven