• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

ATS cup vraagje

Neetmans

Post weinig
Hi,



ik vroeg me af hoe de meesten het oplossen met ATS cup wielen.

Je ziet ze vaak op een golf1 of 2, die hebben naafgat 57,1.



Volgens mij heeft de ascona 56,6 ?



Een ring van 0,25mm dik zal niet echt lang meegaan vermoed ik.



Hoe hebben jullie dit opgelost ?

Naafgat laten opboren dat er een grotere ring in past ?

De 0,25mm op de koop toe nemen en gewoon monteren ?

(of heeft de ascona toch een andere diameter naafgat ?)



Ik ben benieuwd!



Groeten,

Corne
 
dit kan op zich geen probleem geven , daar de ats velgen zelfcenterende gaten , en dito bouten hebben

ik heb er zeker geen problemen mee , dus geen trillingen of slag in de wielen



greetz , goaaze
 
heb nog niet zo lang geleden een nieuw origineel set gekocht en onder "de tomaat" gelegd,zonder ringen,wel door gegeven voor een b-ascona,zo erop en gaan met die banaan,wel even een dag of 2 later even aantrekken,voor de veiligheid,staat zo lullig als er een velg voorbij komt gerold
 
nog even een vraagje,

ik heb ze inmiddels opgehaald, en wilde ze monteren,

maar er steken aan de voorzijde draadeinden uit, waar een soort moeren (doppen met schroefdraad erin) opgedraaid worden.

Bij de originele wielen gaat dat prima, maar voor de ATS velgen kom ik draad tekort.



Moet ik langere draadeinden bestellen ? Of kan ik die draadeinden er zo uitdraaien en bouten erin draaien ?

(lijkt me niet, omdat daar meer aan vast zat zo te zien... ?



Waar kan ik evt langere draadeinden kopen ?

Of hoe hebben jullie dit opgelost ?



Thanks!

Gr,

Corne
 
Terug
Naar boven