• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Auto houdt in..

origineel gepost door groenetijger

Ja ik ken het.

Mijn tigra heb ik nu ook ongeveer een jaar, en heeeel veel geld aan besteedt, maar hopelijk heb je er na al deze problemen gewoon heel veel plezier van :)



Ik neem aan dat ze voor het meten van dit soort dingen geen geld vragen? Althans dat doet mijn garage dan weer niet. Dus ik weet niet of ik gewoon verwend ben?





Jij bent verwend. als iemand bij mij komt voor dit probleem, dan reken ik ook gewoon, anders kan ik beter kappen met hobbyen.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

Tja, ik vind het toch wel apart.





8 van de 10x is bij deze motoren inhouden te wijten aan de LMM, nu hebben ze deze (ik meen) 2x vervangen, 1x door een ander merk sensor, en die schijnt te werken...



dat na bijna alles te hebben vervangen.



en dan komt dit er overheen.



ik zou ook best balen.





al een startkabel geprobeert??



Willem



Ja, je word er een beetje moedeloos van:hmmz

En nu kan ik hem dus ook niet testen op dat inhouden met die nieuwe lmm,

dus heb zojuist maar de dealer gebeld of ik die week 'testen' wat kan uitstellen.

Ik heb hier wel startkabels, maar geen andere auto :P

En vorige week deed hij het ook niet met startkabels,

alleen met zon draagbare kickstarter.
 
Hmm ik ben verwend hoor ik al..

Wel balen dat het dan meteen weer een klap geld moet kosten zeg :( pfff



Ik heb niet de juiste kennis hiervoor, maar kan wellicht iemand van hier jou misschien helpen tegen een kleine vergoeding ofzo? Want mensen met de juiste kennis zitten hier wel, dat blijkt meerdere malen :)
 
Wil best wel helpen, het is ook niet ver weg.



ik kan alleen niet garanderen dat ik het ala minuut kan vinden.



zulk soort problemen zijn vaak lastig te vinden.





Willem
 
Heel aardig van je om dat aan te bieden.:thumbup

Den Haag is ook wel goed te doen voor mij.

Ik moet er even over nadenken wat ik nu doe,

heb er echt even geen geld meer voor allemaal *schaamschaam*
 
Bedankt:D



Ik ben ook echt zo vet jaloers als ik iedereen hoor van 'Ohh nee hoor, mijn auto heeft nooit problemen'



Bij de mijne is het steeds maar afwachten of ie het wil doen haha:afro
 
haha, tis voor mij niet anders hoor



ik heb bij mijn combo al 2 motoren verder



eerst de 1.4, die had een versleten nokkenas, en had daardoor weinig power.



deze vervangen voor een 1.6 16V, deze gaf sensorstoring, en liep daardoor niet lekker.



deze weer uitgebouwd, bleek het een verkeerd aangesloten draad te zijn.





toen maar de huidige 1600 ingebouwd. (met mantzelbox :D )



en de vectra net zo hoor, die heeft ook al de nodige reparaties achter de rug.



- katalysator

- Bobine

- bougiekabels

- injector

- lambda sensor

- draagarm bussen

- etc etc.



auto rijden gaat echt niet vanzelf, Voor niemand niet.





en ja, dan is het handig als je enigzins kennis van zaken hebt en een beetje handig bent.



Willem
 
Nou, vanmorgen anderhalf uur bij de dealer rondgehangen,

de grote baas zelf moest er aan te pas komen.. ze hebben zo'n beetje mn halve auto uit elkaar getrokken..

maar hoera, het is opgelost:D



Mn accu liep leeg op een kortsluiting in de kabelboom naar het lampje in mn kofferbak.



:agent
 
Zat ik nog enigzins in de buurt met:



gaat je kofferbak lichtje wel uit bij dichte kofferklep??



haha.





mooi dathet opgelost is.



Willem
 
Haha ja en die ging wel uit, maar net niet helemaal.

Ook zat er een storing bij mn alarmknop, die trok ook stroom weg..



Happy happy:angel
 
Haha ja van me alarmknipperlicht (raar woord is dat)



Dus 2 storingen zorgden ervoor dat me accu binnen een halve dag leegstond:hmmz
 
ja die alarmknipper komt meer dan eens voor, zijn echt gare dingen die alarmknipperschakelaar (scrabbel dubbele woordwaarde).



Willem
 
En nu maar in godsnaam hopen dat het bakkie in orde is...



Jammer is dat als je alles via een garage doet dat het meeste dan nieuw gemonteerd wordt.

Zelf heb ik de dynamo en de bobine al beide van een sloop gehaald en scheelde op de dynamo al €80 en op de bobine ook zoiets dacht ik.



Alleen is in jouw geval idd zo dat je gewoon wat minder kennis hebt van auto's en dat je dan afhankelijk bent van andere.

Ik had het geluk dat ik nog redelijkerwijs zelf de bobine en dynamo vervangen kon.
 
@ willem: Hij kan nog langer hoor :P Alarmknipperlichtschakelaar:afro



@ iedereen: Bedankt voor het meedenken, en ik hoop ook dat hij nu in orde is:D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven