• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

auto invoeren + motoromkeuring in 1 keer ?

lenn0

Post vaak
Ik heb een manta uit belgie, die nog ingevoerd moet worden. Het is op papier en onder de motorkap nog een 1.6 met automaat, maar de 2.4 met 5 bak is in opbouw.



Weet iemand of ik probleemloos eerst rustig de hele auto om kan bouwen om dan vervolgens in 1 x naar de RDW te rijden voor een nederlands kenteken en dus eventueel een omkeuring naar 2.4?



Of levert het problemen op wanneer ik daar aankom voor m'n kenteken, met een andere motor en andere kleur van de auto?



Zou me wel wat werk kunnen besparen. :thumb
 
Zou er eerst een kenteken op willen



Mocht dat om een of andere reden niet lukken - het blijft de rdw - heb je al het werk voor niks gedaan Eenmaal kenteken kan je daarna altijd nog ene keer terug voor de ombouw
 
Zou er eerst een kenteken op willen



Mocht dat om een of andere reden niet lukken - het blijft de rdw - heb je al het werk voor niks gedaan Eenmaal kenteken kan je daarna altijd nog ene keer terug voor de ombouw
 
bij mij was toen is al een tyd geleden zo dat de motor overeen moest komen met de motor wat er op dat moment in lag was een duitse met 2.0 en lag 2,4 in kreeg ik toen niet op kenteken weet niet hoe dat nu is
 
bij mij was toen is al een tyd geleden zo dat de motor overeen moest komen met de motor wat er op dat moment in lag was een duitse met 2.0 en lag 2,4 in kreeg ik toen niet op kenteken weet niet hoe dat nu is
 
Ik ben maandag aan de beurt... Duitse 2.2 naar Nederlandse 2.0t (z20leh blok) Dus invoeren en omkeuren.
 
Ik ben maandag aan de beurt... Duitse 2.2 naar Nederlandse 2.0t (z20leh blok) Dus invoeren en omkeuren.
 
Terug
Naar boven