• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Auto lijkt te zweven tijdens het rijden

Met een Monza mag je niet veel last hebben van zijwind teminste als je een GSE of een A1 met S-veren hebt en dan nog een platte banden dan heb je praktisch geen last van zijwind.



Heb je een originele Monza met van die hoge veren en 195/70-14 of 205/60-15 banden dan heb je daar zeker meer last van,alleen nog niet gek veel met een auto van dat gewicht toch wel vast op de weg ligt.
 
heb vandaag weer naar het werk gereden en de wagen reed gewoon weer doodleuk normaal zoals vroeger dus het was echt de wind wel. En idd het ligt gewoon aan mijn super hoge banden 175/70 r14 en met de orginele veren eronder.
 
Dat verklaar al een hele boel die 175,tig banden:

Neem maar eens een GSE onderstel (Stuggere veren Monroe schokdempers en stuggere bussen in de vooras en dikkere stabi stang) en dan een veerpootbrug en dan een brede 17ners die niet hoog zijn.

Of pak eens stugge korte Mantzel veren en Koni geel.



Moet je eens kijken wat zo,n Monza dan op de weg ligt,nu is het niks aparts,wegligging van zo,n Monza kan met aftermarket spul echt stukke verbeterd worden.
 
Ik laat alles lekker orgineel zitten :) vind dat ook zo zen charmes hebben en ik heb er net 4 nieuwe banden onder gestoken dus die zullen eerst op gereden moeten worden eer er grotere velgen onder komen :)
 
2 setjes is nooit verkeerd, gebruik ook altijd apart setje voor in winter.



Niemand 4x veren liggen voor commodore C die de auto verlagen ?
 








Die veren passen voor 100% zeker en achter is er ook een grote kans...

De Australische Dollar staat rond de 50/55 cent,en opsturen van de veren zal de kosten post ook niet zijn (is niet veel aan gewicht 4 veren halen de 20 kilo nooit,voor dat geld wat die veren kosten heb je hier nog geen gebruikte Mantzel veren.
 
Terug
Naar boven