-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
auto ramen automatisch laten sluiten op ab
- Topic starter svdk20
- Startdatum
@RISL wrote:Bedankt voor de info!
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
@Haasje17 wrote:@RISL wrote:Bedankt voor de info!
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
In die engelse handleiding is toch de middentunnel eraf om die draden door te verbinden? Ik heb die module niet, dus wilde het gewoon zo proberen met doorverbinden.
Ik heb de torx voor- en achter los. Onder de handrem....dus eerst dat 'bakje' onder de handrem eruit?
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
In die engelse handleiding is toch de middentunnel eraf om die draden door te verbinden? Ik heb die module niet, dus wilde het gewoon zo proberen met doorverbinden.
Ik heb de torx voor- en achter los. Onder de handrem....dus eerst dat 'bakje' onder de handrem eruit?
Haha, ik snap al waar ik fout ga.
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
@RISL wrote:Bedankt voor de info!
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
-BlendjuH-
Post veel
@RISL wrote:Haha, ik snap al waar ik fout ga.
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
:thumb
Erg he en dan nog links rijden ook :hmmz
Maar als ik het dus goed begrijp ...
Moet er een kastje in om alle electrische ramen volledig te laten werken ?
Ik zie dat een draadje door verbinden niet genoeg stroom geeft ?
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
:thumb
Erg he en dan nog links rijden ook :hmmz
Maar als ik het dus goed begrijp ...
Moet er een kastje in om alle electrische ramen volledig te laten werken ?
Ik zie dat een draadje door verbinden niet genoeg stroom geeft ?
@Haasje17 wrote:@RISL wrote:Bedankt voor de info!
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
In die engelse handleiding is toch de middentunnel eraf om die draden door te verbinden? Ik heb die module niet, dus wilde het gewoon zo proberen met doorverbinden.
Ik heb de torx voor- en achter los. Onder de handrem....dus eerst dat 'bakje' onder de handrem eruit?
Ik ga het ook snel proberen...zodra ik de middentunnel los krijg :???:
Krijg 'm niet los van de pook&handrem.
Waarom wil je die loshalen??? Want het zit rechts bij je dash kastje zeg maar daaronder zit een plastik stukje wat vast zit met een schroefje. Daar zit je raam/ deur module.
Middentunnel zit voro met twee torx schroefjes en achter met twee torx schroefjes. en dan onder je handrem ook nog 1tje.
In die engelse handleiding is toch de middentunnel eraf om die draden door te verbinden? Ik heb die module niet, dus wilde het gewoon zo proberen met doorverbinden.
Ik heb de torx voor- en achter los. Onder de handrem....dus eerst dat 'bakje' onder de handrem eruit?
Haha, ik snap al waar ik fout ga.
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
sander2.5v6
Post vaak
Hey mensen,
deze link eerder in dit topic vermeld:
http://www.viperone.webspace.virginmedia.com/HOW2_WEB/how2.htm heb ik uitgeprobeerd en er zijn dus 2 manieren hoe je dit kan doen.
Ik heb er zojuist een how-2 over geschreven in de how-2 sectie van vectra, hij staat er op de laatste pagina.
Het werkt in ieder geval perfect, ik hoop dat jullie er wat aan hebben!
Groetjes,
Sander
deze link eerder in dit topic vermeld:
http://www.viperone.webspace.virginmedia.com/HOW2_WEB/how2.htm heb ik uitgeprobeerd en er zijn dus 2 manieren hoe je dit kan doen.
Ik heb er zojuist een how-2 over geschreven in de how-2 sectie van vectra, hij staat er op de laatste pagina.
Het werkt in ieder geval perfect, ik hoop dat jullie er wat aan hebben!
Groetjes,
Sander
-BlendjuH-
Post veel
@RISL wrote:Haha, ik snap al waar ik fout ga.
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
:thumb
Erg he en dan nog links rijden ook :hmmz
Maar als ik het dus goed begrijp ...
Moet er een kastje in om alle electrische ramen volledig te laten werken ?
Ik zie dat een draadje door verbinden niet genoeg stroom geeft ?
Het is de linkerzijde van de passagiersruimte op de foto. Maar het is natuurlijk een engelse handleiding, op een engelse auto (met stuur aan de andere kant).
Dus jullie hebben inderdaad gelijk, het zit tegen de buitenkant van de wagen aan passagierszijde (lijkt me de meest neutrale omschrijving, gezien die rare Engelsen met hun stuur rechts?)
:thumb
Erg he en dan nog links rijden ook :hmmz
Maar als ik het dus goed begrijp ...
Moet er een kastje in om alle electrische ramen volledig te laten werken ?
Ik zie dat een draadje door verbinden niet genoeg stroom geeft ?
sander2.5v6
Post vaak
Hey mensen,
deze link eerder in dit topic vermeld:
http://www.viperone.webspace.virginmedia.com/HOW2_WEB/how2.htm heb ik uitgeprobeerd en er zijn dus 2 manieren hoe je dit kan doen.
Ik heb er zojuist een how-2 over geschreven in de how-2 sectie van vectra, hij staat er op de laatste pagina.
Het werkt in ieder geval perfect, ik hoop dat jullie er wat aan hebben!
Groetjes,
Sander
deze link eerder in dit topic vermeld:
http://www.viperone.webspace.virginmedia.com/HOW2_WEB/how2.htm heb ik uitgeprobeerd en er zijn dus 2 manieren hoe je dit kan doen.
Ik heb er zojuist een how-2 over geschreven in de how-2 sectie van vectra, hij staat er op de laatste pagina.
Het werkt in ieder geval perfect, ik hoop dat jullie er wat aan hebben!
Groetjes,
Sander
@RISL wrote:Okay, dus even voor de duidelijkheid.
Je hebt alleen die twee draden verbonden en je ramen sluiten volledig met één druk op de knop? Geen module, niet de knop ingedrukt houden?
Inderdaad, ik heb alleen een foutje gemaakt voor degene die het willen hebben sluiten op safelock. Dan moet je aan de bestuurderskang het kapje loshalen en daar vind je een stekker met een helehoop kabels. En daar moet je dan de zwart/blauwe (zwarte draad met blauwe streep)draad doorverbinden met de bruin/zwarte (bruine draad met zwarte streep)
Ik zal anders morgen of vanavond even foto's maken.. voor de duidelijkheid.
Je hebt alleen die twee draden verbonden en je ramen sluiten volledig met één druk op de knop? Geen module, niet de knop ingedrukt houden?
Inderdaad, ik heb alleen een foutje gemaakt voor degene die het willen hebben sluiten op safelock. Dan moet je aan de bestuurderskang het kapje loshalen en daar vind je een stekker met een helehoop kabels. En daar moet je dan de zwart/blauwe (zwarte draad met blauwe streep)draad doorverbinden met de bruin/zwarte (bruine draad met zwarte streep)
Ik zal anders morgen of vanavond even foto's maken.. voor de duidelijkheid.