• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Auto schokt, valt daarna uit

Hallo,

 

graag plaats ik hierbij mijn probleem van mijn Opel Corsa 2008. Mijn auto is onlangs bij de garage geweest voor een grote beurt en APK, maar zij hebben helaas niets kunnen vinden wat betreft het probleem wat ik hieronder vermeld.

 

Zal het proberen uit te leggen: als ik aan het rijden ben, dit hoeft maar een half uur te zijn, dan voel ik dat de auto wat schokt, naar lucht hapt en wat terughoudt en dan weet ik het al; bij het eerst volgende stoplicht,rotonde of kruispunt nader, dat de auto licht gaat trillen en uitvalt. Super gevaarlijk! Ik rij dan uiteraard in lage snelheid, maar niemand wil zomaar stilstaan en al helemaal niet op een kruispunt.

ik start de auto dan opnieuw, helaas lukt dit pas na 3 x. Meteen na deze “situatie” schommelen de touren ook enorm(zit dan opeens op hele hoge touren in lage snelheid). Echt bizar. Trekt niet snel op, terwijl mijn auto best pittig kan optrekken. Dit probleem heb ij ook bij het inrijden in een parkeerhaven voor mijn werk. Super genant..

ANWB Is langs geweest en had het over een EGR klep. Het motorkampje was ook aan het branden en de foutmelding gaf hij dus ook aan dat het met de EGR had te maken. Snel de auto bij de garage gebracht, en zij hebben een reiniger gebruikt in de brandstoffilter, maar hebben de EGR zeker weten niet schoongemaakt. Ik vermoed dat deze verstopt zit,gezien hij van de buitenkant ook ontzettend smerig is.

Voordat ik de EGR laat vervangen, zou het een optie zijn om de EGR schoon te maken? Misschien is het wel een luchtlekkage of een draadbreuk?

 

DIT PROBLEEM IS ER NIET ELKE RIT, HET KAN ZO EEN PAAR DAGEN GOED ZIJN.

Hopelijk kunnen jullie mij helpen!

 

Groetjes Roos
 
Dan is een 1.2 of 1.4 twinport, er is geen 1.3 benzine.

Ik zegt krukas sensor, maar wie kan diagnose doen op een forum?

 
Iedergeval benzine :) Niet veel verstand ervan. Wat je nu noemt, is dat iets duurs om te vervangen? Of is zo'n diagnose duur?

 

Thanks he!
 
Nee en ja/nee. Ik weet geen garage met een zo apparaat.

Een origiele krukas sensor kost rond 100€. Vraag is, is defect of niet?

Woon je ver van Capelle a/d IJssel?
 
Ah, bedankt! Nou is het uurloon van Opel wel duur. Vandaag stond ik midden op een kruispunt stil, op een brug en nog een kruispunt. Motor lampje brand nu ook oranje.

 

Auto kan zo weer een paar dagen goed rijden. Touren schommelen enorm bij/na zo’n “aanval”.
 
Auto heb ik laten uitlezen! De EGR is kapot, moet worden vervangen. Bijkomende probleem wat is gevonden:kleppendekselpakking lek. Dus dat is iets anders dan de kopakking hoop ik? Wat zouden de kosten zijn van de kleppendekselpakking?

 

Thanks again. :bye:
 
Terug
Naar boven