• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

auto trilt

OPelc

Post weinig
Bij mijn astra h heb ik al een heletijd het probleem dat de auto trilt bij hogere snelheden (100+). Het gene wat ik tot nu toe heb geprobeerd de banden tot 3x toe te laten balanceren en de auto laten uitlijnen. Ook heb ik getest of de velgen krom zijn maar dit is niet het geval.



Het enige wat ik kan bedenken dat er achter 2 verschillende banden opzitten:



voor zitten er dunlops sport 03 banden op en achter 1x dunlop sport 03 en 1x dunlop sportmaxx. Het profiel is wel anders.



Kan dit het trillen veroorzaken?
 
Kan wel voor rare dingen zorgen, je auto zal ook wel worden afgekeurt, je moet namelijk zoiezo voor dezelfde en achter de zelfde banden rijden.



Had een zelfde probleem, heb 2 nieuwe voorbanden gekregen (garantie) en het probleem is een stuk minder.



Denk ook aan aandrijf-assen (wokkel homokineet), kromme aandrijf as, het kan allemaal.
 
Hij is 2 weken terug wel gewoon door de keuring gekomen (het zijn wel 2 radiaal banden wat voldoende is voor de keuring).
 
origineel gepost door tmug

Kan wel voor rare dingen zorgen, je auto zal ook wel worden afgekeurt, je moet namelijk zoiezo voor dezelfde en achter de zelfde banden rijden.







Absoluut niet!! zolang je dezelfde bandenmaat gebruikt maakt het helemaal niets uit wat je erop legt.. Al gebruik je 4 verschillende banden je komt zo door de keuring..
 
origineel gepost door Bluns

origineel gepost door tmug

Kan wel voor rare dingen zorgen, je auto zal ook wel worden afgekeurt, je moet namelijk zoiezo voor dezelfde en achter de zelfde banden rijden.







Absoluut niet!! zolang je dezelfde bandenmaat gebruikt maakt het helemaal niets uit wat je erop legt.. Al gebruik je 4 verschillende banden je komt zo door de keuring..



precies!;)



Ik heb hier ook al een hele tijd last van.

Geen idee wat het kan zijn.

heb het met de zomervelgen/banden (17 inch)

maar ook met de wintervelgen/banden (14 inch)



Heb nergens speling. Kogels en rubbers zijn allemaal nieuw.

Misschien dat jij wel ergens speling in de ophanging hebt?
 
had begrepen dat het niet merk of type band van belang is bij de APK, maar wel Profiel type



Dus V-banden bij V-banden, A symetrisch bij A symetrisch enzovoort.



dat er iets verschil in profiel zit is niet erg, als het type profiel maar gelijk is.



persoonlijk zou ik ook nooit met verschillende banden op 1 as gaan rijden.



Dit kan Trekken aan het stuur veroorzaken, scheefremmen bij noodstop enzo.



Willem
 
Terug
Naar boven