-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
auto wordt erg warm
- Topic starter stefan305
- Startdatum
klopt. Daar dacht ik zelf ook al aan, Daarom heb ik als eerst de 2 polige vervangen voor een 3 polige haha, Omdat ik een stekker had die 3 draden had,
Vorige eigenaar heeft er mee lopen klooien, Terwijl de auto goed was toen hij hem kocht, Erg jammer dat mensen zo om gaan met een goede auto
maar nu bedacht ik me zo straks, Er staan 2 temperaturen op, 95-90 en 120-115, Wat nou als hij pas open gaat bij 120-115 dan gaat hij nooit bij 102 draaien natuurlijk,
Want zostraks nog even laten draaien en toen werd hij maar 102, Maar het koeivloeistof bubbelde wel heel erg, Wat ik houd dat er er super veel lucht in de leidingen zit,
Neem ik aan althans,
ik wordt gek van dit probleem, haha Het houd me wel bezig, Vind die kachel niet eens een probleem, Die komt na dat ik gerust ben dat de ventilator draait, ik weet in elk geval nu
waar ik het moet zoeken met die kachel, maar ik wordt gek van het niet draaien van de ventilator,
Hoe warm wordt jullie cali ongeveer voor hij pas begint met draaien?
Vorige eigenaar heeft er mee lopen klooien, Terwijl de auto goed was toen hij hem kocht, Erg jammer dat mensen zo om gaan met een goede auto
maar nu bedacht ik me zo straks, Er staan 2 temperaturen op, 95-90 en 120-115, Wat nou als hij pas open gaat bij 120-115 dan gaat hij nooit bij 102 draaien natuurlijk,
Want zostraks nog even laten draaien en toen werd hij maar 102, Maar het koeivloeistof bubbelde wel heel erg, Wat ik houd dat er er super veel lucht in de leidingen zit,
Neem ik aan althans,
ik wordt gek van dit probleem, haha Het houd me wel bezig, Vind die kachel niet eens een probleem, Die komt na dat ik gerust ben dat de ventilator draait, ik weet in elk geval nu
waar ik het moet zoeken met die kachel, maar ik wordt gek van het niet draaien van de ventilator,
Hoe warm wordt jullie cali ongeveer voor hij pas begint met draaien?
klopt. Daar dacht ik zelf ook al aan, Daarom heb ik als eerst de 2 polige vervangen voor een 3 polige haha, Omdat ik een stekker had die 3 draden had,
Vorige eigenaar heeft er mee lopen klooien, Terwijl de auto goed was toen hij hem kocht, Erg jammer dat mensen zo om gaan met een goede auto
maar nu bedacht ik me zo straks, Er staan 2 temperaturen op, 95-90 en 120-115, Wat nou als hij pas open gaat bij 120-115 dan gaat hij nooit bij 102 draaien natuurlijk,
Want zostraks nog even laten draaien en toen werd hij maar 102, Maar het koeivloeistof bubbelde wel heel erg, Wat ik houd dat er er super veel lucht in de leidingen zit,
Neem ik aan althans,
ik wordt gek van dit probleem, haha Het houd me wel bezig, Vind die kachel niet eens een probleem, Die komt na dat ik gerust ben dat de ventilator draait, ik weet in elk geval nu
waar ik het moet zoeken met die kachel, maar ik wordt gek van het niet draaien van de ventilator,
Hoe warm wordt jullie cali ongeveer voor hij pas begint met draaien?
Vorige eigenaar heeft er mee lopen klooien, Terwijl de auto goed was toen hij hem kocht, Erg jammer dat mensen zo om gaan met een goede auto
maar nu bedacht ik me zo straks, Er staan 2 temperaturen op, 95-90 en 120-115, Wat nou als hij pas open gaat bij 120-115 dan gaat hij nooit bij 102 draaien natuurlijk,
Want zostraks nog even laten draaien en toen werd hij maar 102, Maar het koeivloeistof bubbelde wel heel erg, Wat ik houd dat er er super veel lucht in de leidingen zit,
Neem ik aan althans,
ik wordt gek van dit probleem, haha Het houd me wel bezig, Vind die kachel niet eens een probleem, Die komt na dat ik gerust ben dat de ventilator draait, ik weet in elk geval nu
waar ik het moet zoeken met die kachel, maar ik wordt gek van het niet draaien van de ventilator,
Hoe warm wordt jullie cali ongeveer voor hij pas begint met draaien?
81supporter
Post vaak
Werkt de waterpomp wel naar behoren ?
81supporter
Post vaak
Werkt de waterpomp wel naar behoren ?
als het goed is heb jij airco op je calibra zitten ??
want volgens mijn zijn die 95-90 voor je radiator Fan en die 120-115 voor de koeler van de airco
is er niet geknutseld door de vorige eigenaar met de bedrading dat deze niet goed meer aangesloten zit ?
er zijn trouwens ook thermoschakelaars 90-95 en 100-105
Mijn Calibra slaat tussen 90 en 100 aan
want volgens mijn zijn die 95-90 voor je radiator Fan en die 120-115 voor de koeler van de airco
is er niet geknutseld door de vorige eigenaar met de bedrading dat deze niet goed meer aangesloten zit ?
er zijn trouwens ook thermoschakelaars 90-95 en 100-105
Mijn Calibra slaat tussen 90 en 100 aan
als het goed is heb jij airco op je calibra zitten ??
want volgens mijn zijn die 95-90 voor je radiator Fan en die 120-115 voor de koeler van de airco
is er niet geknutseld door de vorige eigenaar met de bedrading dat deze niet goed meer aangesloten zit ?
er zijn trouwens ook thermoschakelaars 90-95 en 100-105
Mijn Calibra slaat tussen 90 en 100 aan
want volgens mijn zijn die 95-90 voor je radiator Fan en die 120-115 voor de koeler van de airco
is er niet geknutseld door de vorige eigenaar met de bedrading dat deze niet goed meer aangesloten zit ?
er zijn trouwens ook thermoschakelaars 90-95 en 100-105
Mijn Calibra slaat tussen 90 en 100 aan
Nee airco zit er niet op, En ik heb geen idee of de waterpomp nog goed werkt, Volgens mij wel, Hij pompt het water wel goed rond, Dus ga ik er maar van uit dat die wel goed is,
Vanavond een stuk gereden, En ga morgen kijken hoe het nivo is, Als die weer zo ver gezakt is ga ik er van uit dat de waterpomp ook niet bepaald fris meer is,
Deze schakelaar heb ik vanmiddag laten op halen, ze zeiden dat dit de juiste was,
Maar zelf heb ik het vermoeden dat het deze moet zijn, Zoals je ziet scheelt qua tempetuur behoorlijk
overigens bedankt voor het mee denken, Want ik kom er zelf niet meer uit haha
Vanavond een stuk gereden, En ga morgen kijken hoe het nivo is, Als die weer zo ver gezakt is ga ik er van uit dat de waterpomp ook niet bepaald fris meer is,
Deze schakelaar heb ik vanmiddag laten op halen, ze zeiden dat dit de juiste was,
Maar zelf heb ik het vermoeden dat het deze moet zijn, Zoals je ziet scheelt qua tempetuur behoorlijk
overigens bedankt voor het mee denken, Want ik kom er zelf niet meer uit haha
Nee airco zit er niet op, En ik heb geen idee of de waterpomp nog goed werkt, Volgens mij wel, Hij pompt het water wel goed rond, Dus ga ik er maar van uit dat die wel goed is,
Vanavond een stuk gereden, En ga morgen kijken hoe het nivo is, Als die weer zo ver gezakt is ga ik er van uit dat de waterpomp ook niet bepaald fris meer is,
Deze schakelaar heb ik vanmiddag laten op halen, ze zeiden dat dit de juiste was,
Maar zelf heb ik het vermoeden dat het deze moet zijn, Zoals je ziet scheelt qua tempetuur behoorlijk
overigens bedankt voor het mee denken, Want ik kom er zelf niet meer uit haha
Vanavond een stuk gereden, En ga morgen kijken hoe het nivo is, Als die weer zo ver gezakt is ga ik er van uit dat de waterpomp ook niet bepaald fris meer is,
Deze schakelaar heb ik vanmiddag laten op halen, ze zeiden dat dit de juiste was,
Maar zelf heb ik het vermoeden dat het deze moet zijn, Zoals je ziet scheelt qua tempetuur behoorlijk
overigens bedankt voor het mee denken, Want ik kom er zelf niet meer uit haha
Ja dat denk ik nu zelf ook, Ik zat nog eens op een onderdelen site te kijken en kwam er 2 tegen, En ik denk inderdaad dat ik de tweede versie moet hebben,
Ga er gelijk achter aan en bestellen, Dan wordt hij dinsdag verstuurt en hoop ik hem woensdag te hebben, Kan ik intussen even die hachel onderhanden nemen, haha
Super bedankt, Ik laat jullie weten hoe het af gelopen is, Maar ik weet het bijna wel zeker dat het dit is, Zoals Calistro ook al zei, Hoop dat het zo iets simpels is,
Ga er gelijk achter aan en bestellen, Dan wordt hij dinsdag verstuurt en hoop ik hem woensdag te hebben, Kan ik intussen even die hachel onderhanden nemen, haha
Super bedankt, Ik laat jullie weten hoe het af gelopen is, Maar ik weet het bijna wel zeker dat het dit is, Zoals Calistro ook al zei, Hoop dat het zo iets simpels is,
Ja dat denk ik nu zelf ook, Ik zat nog eens op een onderdelen site te kijken en kwam er 2 tegen, En ik denk inderdaad dat ik de tweede versie moet hebben,
Ga er gelijk achter aan en bestellen, Dan wordt hij dinsdag verstuurt en hoop ik hem woensdag te hebben, Kan ik intussen even die hachel onderhanden nemen, haha
Super bedankt, Ik laat jullie weten hoe het af gelopen is, Maar ik weet het bijna wel zeker dat het dit is, Zoals Calistro ook al zei, Hoop dat het zo iets simpels is,
Ga er gelijk achter aan en bestellen, Dan wordt hij dinsdag verstuurt en hoop ik hem woensdag te hebben, Kan ik intussen even die hachel onderhanden nemen, haha
Super bedankt, Ik laat jullie weten hoe het af gelopen is, Maar ik weet het bijna wel zeker dat het dit is, Zoals Calistro ook al zei, Hoop dat het zo iets simpels is,