• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

AUTOCROSS TOPIC

Tja ik hoop voor je dat je voorkop nog recht staat...

Mijne was zo krom als een hoer na een koprol:o

En dat sproeien is en blijft k*t

Moest je daar met opgesneden rijden?
 
Hoop het ook niet ik ga hem morgen ff beetje demonteren in de neus de kont staat wel wat scheef :S.. ik rij er dit jaar nog mee. Wil de astra niet overhaast gaan bouwen. Nee je mocht alles rijden. behalve akkerslippers (trekkerprofiel). Maar iedereen reed bijna op fedima`s rally. maar er zijn er naar schatting denk ik een auto of 20/ 25 op dak gegaan dus dan weet je het wel. Het is voor mij nooit meer daar.



Maar jou Cross verliep verder goed in Woudrichem??
 
Jep 1 krasje op de bumper omdat ik een collega coureur ffe aanduwde omdat zijn startmotor niet meer werkte:P

Motor verliest alleen vermogen als hij warm word,moet ffe kijken wat het is:hmmz

Denk dat ik rustig aan opzoek ga naar een frisse 16v,heb nog wat pretspullen liggen maar dat wil ik deze motor naar 12 crossen niet meer aandoen.

Denk dat ik eens een bezoekje ga brengen aan rallyastra dat lijkt me wel een betrouwbaar persoon.

Hij is niet duur met motoren en omdat hij een eigen zaak heeft lijkt hij me geen rot blok te willen verkopen.

genderingen moet de nieuwe motor erin liggen.
 
@ stoppelflieger.



Mischien binnekort een keer samen gaan. ik was ook van plan om er binnekort ook heen te gaan om een 16v op halen, voor in de astra.



Is het niet de tempratuur sensor als de motor op tempratuur is dat ie dan nog denkt dat ie koud is..??



Maar heb de Kadett ff uitelkaar getrokken voor en de schade valt mij reuze mee. is precies naast de veerpoot naar binnen gebogen de neus.





@ OpelKees.



Idd vooral in het begin deden ze het telkens nat spuiten. 5manch moest ik en was ook meteen het einde voor mij.
 
Rij in juni in biddinghuizen. Altijd keihard daaro maar zodra t daar regent of ze gaan sproeien is het drama. Verder vindt ik het daar wel aardig goed geregeld. Maar bij ons in de polder is het allemaal wat minder profesioneel dus biddinghuizen is voor ons al aardig perfect...
 
origineel gepost door StefanAscona1987

Nou hoe gaat bij iedereen t autocross seizoen? het is hier aardig rustig... Je blok loopt trouwens ook weer jamie!



He stefan. loopt het blok ja. goed of ..? ik wist zelf verder weinig van de staat van de motor.



laterzzz jamie
 
Ik rij nog gewoon met std spruitstuk maar ik rij idd met 1 demper. dat vind een 8 klepper namelijk wel fijn tenminste mijn bevindingen zijn dat een 8v zonder demper niet zo soepel loopt.
 
Oke dan ga ik die er ook maar weer onder maken. Spruitstuk is zo goed als klaar. Luchtfilter ga ik in de auto maken want die wordt veelste smerig onder de cross. Verder loopt die wel goed. Hoef 16 augustus pas weer te crossen
 
Hallo allemaal.



Ik zal me heel kort ff voorstellen, Ricardo 17 jaar oud met ondertussen alweer 6 jaar cross ervaring ;)

Voor volgend jaar heb ik een E Kadett (nu nog een cabrio :D) klaar staan (C20NE).

Maar dat ik hem laatst even een rondje ging de auto uit testen kwam ik er dus achter dat de Kadett een toerenbegrenzer heeft..

Oops, hadden m'n vorige auto's niet ;)

Maar.. Kan kan de begrenzer er gemakkelijk uit gehaald worden, of moet er in chip in/uit/veranderd worden.



Ik hoop dat iemand me hiermee kan helpen.



Groeten, Rico
 
Is er nog iemand die misschien een goed resultaat heeft in het afgelopen seizoen 2008.



misschien leuk in welke klasse en wat voor wagen.



ik zelf ben kampioen bij de nvact in de originele klasse tot 3000 cc. ik reed met een opel kadett 2.0 16v.:D
 
hoi ,



ik cross zelf met een opel kadett e 1400 s



heeft iemand nog tips op hem nog op te voeren ?



de choke klep is er al uit , en er zitten al grootere sproeiers in mijn carburator ...



of moest iemand nog een 1600 gsi te koop hebben in de regio oost vlaanderen , belgie , mag je dat altijd laten weten ...



alvast bedankt

kev
 
Ik ben in 2006 in de cross gerold als monteur van mijn broertje, en in 2007 ben ik met een Corsa 1300 (met staande weber van Ford) begonnen in Blijham, Ging niet zo slecht en met Crossdag ging ie vol in de muur Resultaat total los, 2008 Helemaal opnieuw begonnen nu met 2 Corsa's Ik in de 1300 klasse en een kennis in de 1800, de 1800 ging blok stuk (was van een sloper) zelf een nieuwe 1300 motor gebouwd en daar is mijn jongste broertje mee gaan rijden, Leuke Seizoen gehad met ups en Downs, maar

Volgend jaar weer met beide corsa's rijden met verbeterde motoren



Foto's http://www.auto-sport.nl
 
weet iemand een site waar ik samenstellingen van versnellingsbakken kan vinden, het is voor een opel c2.0ne
 
Wat wil je precies weten misschien kan ik je wat op de goeie weg helpen, ben ook wel eens aan het knutselen, met bakken, en voor me eigen ook een samengebouwd



Ik rij met een F13 op zand/klei met een 4,23 op asfalt met 4,18 dat gaat als de brandweer

Nadeel met een F16 is dat je maar beperkte mogelijkheden hebt daarom heb ik laats al een F13 achter een 20SEH geknutseld met een 4,18 overbrenging en dat draait goed



wat je kan proberen is een F16 CR met de eind overbrenging F16WR NG 4,19 overbrenging, Die bakken waar het inzit zitten onder F astra's met een C18NZ blok

voor asfalt is die te hoog maar in zand en klei geeft ie wel goeie tractie voor asfalt zou ik kiezen voor een 3,74 of 3,94

die komen het meest voor bij C ascona's met 1800 blokken



Hoop dat je hier een beetje mee kan anders moet je het maar even melden.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven