• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

B-kadett Remmen trommel voor

rpjverhoev

Post weleens wat
hey kadett rijders...



ik zat es te denken.. ik ben met mn B kadett bezig, en de remmen vind ik maar belabberd.. is het mogelijk dat ik er een grotere hoofdremcilinder opzet, aangezien de auto niet veel weegt zou het niet veel uit moeten maken voor de kracht die ik met mn voeten uit moet oefenen, maar hij remt altijd pas onderaan de slag...ik kan de remmen zo scherp afstellen als ik wil maar het blijft een beetje slap...



hoe denken jullie hierover??



mvg rene
 
Veranderen naar schijven voor, anders remt het niet ,wat je ook doet!

Heb ooit in de garage 1992 eens een B-kadett gedaan omdat ik de enige was die nog iets van het oude spul wist, met de nokken netjes afgesteld, remde aardig, klant kwam na een week terug, hij remt weer zo raar, ja toen waren de remcilinders lek....

Dus ga maar op jacht naar C -spul!Met! rembekrachtiger!!!
 
Let op!



C-kadett remmen passen niet op een B-kadett. Om je B-kadett om te bouwen naar schijfremmen heb je de fusees van een B-kadett of een Opel GT nodig. Voor de remklauwen heb je meerdere opties, bv de achterklauwen van een opel calibra, achterklauwen van een monza en volgens mij ook nog van een mercedes (welk type weet ik zo niet meer). Maar hiervoor is heel veel mogelijk.



De rembekrachtiger heb je dus ook nodig van een B-kadett of van een A1-Corsa.



Hopelijk heb je hier wat aan.



Groeten Olaf
 
Hmmm ombouw naar schijven zie ik eigelijk niet zo zitten...dit omdat ik dan mn kleine wieltjes moet vervangen voor een groter type...



en idd olaf, ik kan niet dat C spul 1 op 1 overzetten. heb ik al gekeken bij mijn C1 das net iets anders..



de rembekrachtiger heb je alleen nodig als je geen beenspieren hebt ;) maar die heb ik genoeg...



en de cilinders heb ik net allemaal vervangen, dus daar ken het ook niet aan liggen...(als het goed is)



daarom zat ik te denken aan een cilinder dat meer remvloeistof verpompt, maar daar zijn geen ervaringen mee zie ik.
 
origineel gepost door rpjverhoev

Hmmm ombouw naar schijven zie ik eigelijk niet zo zitten...dit omdat ik dan mn kleine wieltjes moet vervangen voor een groter type...









Ik denk dat het niet helemaal waar is want ik heb zelf verbrede sr velgen(13 inch) met schijfremmen van een c kadett

en dat past ook
 
Als je de overstap maakt naar schijfremmen zul je ook moeten overstappen naar 13 inch velgen. De 12 inch zijn gewoon te klein en dat past dus niet.



En Cornel,



Zo als het bij jou is aangepast naar een C-kadett voor-as dat is wel heel goed voor de wegligging maar ook heeeel erg veeel werk. :D



Groeten Olaf
 
Terug
Naar boven