• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

balanceren + uitlijnen

Myszek

Post weinig
Goeiedag allemaal!



Wat zou een normale prijs zijn om mijn Vectra te laten balanceren en uitlijnen?



Ik heb dit nog nooit laten, dus weet echt niet wanneer ik word afgezet ;).



Of is er misschien iemand die het voor een forum-prijsje zou willen doen? :angel
 
Uitlijnen deedt ik bij mn vorige werkgever voor 50 euro, dat is dan een complete 4 wieluitlijning.

Sommigen rekenen er veel meer voor om alle wielen uit te lijnen!



Balanceren zit op ongeveer een tientje per wiel.

Ligt er vaak ook aan of je met plaklood of slaglood aan de gang gaat.

Plakken is vaak duurder omdat die zinkstrips zo duur zijn.
 
Voor het laten uitlijnen van je auto betaal ik rond de 35€ en dit gebeurd dan wel ook zoals het moet. Heb al op veel plaatsen geweest met men corsa B geweest. Ivm steeds lager gaan met de schroefset.



Op veel plaatsen word ie gewoon snel de brug op, sensoren of spiegels aan de wielen gemonteerd, effe alles nakijken en bijstellen. En terug de brug af en klaar is kees.

Dit is op zich inorde. Maar toch al een paar keer voor gehad dat ie toch ni lekker reed. Via de computer alles oké is ni hetzelfde als op de weg alles oké. Dingen zoals stuur ni mooi in't midden en zo.



Waar ik nu ga met men auto's word er telkens na het uitlijnen direct een testrit door de monteur gemaakt. Deze merkt dan ook direct of je auto rijd zoals het hoort. Meestal rij ik zelf wel mee. Klopt er iets niet gaat ie terug de brug op.



Balanceren 30€ voor slaglood en 10€ meer met plaklood.



Kan altijd zijn da je meer moet betalen, het belangrijkste is wel da het goed gedaan word.
 
Terug
Naar boven