• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Banden lopen aan, uitrollen of andere wielen?

als die alleen tegen de zwarte kap aanloop, dan haal je die kap gewoon uit je wiel kast en, ga je testen of het probleem daarmee is op gelost dat kost niks meer dan een paar minuten ;)



wat je ook kan doen is een paar bumpstops tussen je veren stoppen ,deze zorgen dat je auto minder ver inveert ,kost ook niet veel



215 banden zal best wel een hoop schelen ,andere dingen die ook helpen zijn:

meer camber met ringetjes.

auto verhogen , stijvere veren of, sway bar achter

hogere ET waarde velg,

lager J waarde velg.
 
Ik heb ook met mijn astra G last gehad van aanlopen tijdens drempels alleen. Ik heb dit toen opgelost door er deurstoppers tussen mijn achter veren te plaatsen. Daarna was het bij mij opgelost.

Ik had 225/35/18"inch 8J ET-38 Irmscher Sportstars gemonteerd.
 
@b07 wrote:lager J waarde velg.



J-waarde bestaat niet. J staat voor de vorm van het velgbed.

Er wordt bedoeld dat je minder brede velgen kunt overwegen.



Maar inderdaad zoals de eerste reactie: eerst je wielkuip er eens uithalen, kijken of je er dan al bent?
 
Dat getal voor de J is idd de velgbreedte in inches. Omdat alle velgen een J vorm hebben, noemen veel het idd de J waarde. Ach, we weten wat er bedoeld wordt
 
Bedankt voor de reacties!



Ik zal van het weekend de kuip er eens uithalen, kijken of het daarmee voldoende verholpen is.

Sinds ik de wielen van goor naar achter verwisseld heb is het gek genoeg een stuk beter geworden, de band heeft precies dezelfde maat..



Maar hij slijt nog steeds aan.

Kunnen die bumpstops geen kwaad voor het onderstel?

Dan klapt hij daar aldoor op..

Ik heb er zelf ook al aan gedacht om er een blok rubber tussen te maken ofzo, wist niet dat er dus dingen voor gemaakt zijn en of het kwaad kan.



Dat is wel de makkelijkste oplossing natuurlijk.



Zal volgende week eens kijken oms die 215 banden erom heen te leggen, alle beetjes helpen natuurlijk
 
deze kan je gebruiken dat noemen ze veerwegbegrenzers die klappen nergens op:

iwrgnc.jpg




of deze manier lowbudget tunning :D :

2vblx4w.jpg
 
Kan je overwegen, heb ze zelf nooit gehad een maatje van mij wel die was er na een aantal maanden een paar kwijt.
 
Ik had dat zelfde provleem op mijn coupe met 225/45-17 banden... nu ik 215/40-17 heb nergens last van ondanks verlaging ( 30 mm.. geen schroefset )
 
Beter rubberen bussen over je schokbreker stang als vanalles tussen je veren proppen.

Springt altijd kapot ;)
 
@PyroNiels wrote:Beter rubberen bussen over je schokbreker stang als vanalles tussen je veren proppen.

Springt altijd kapot ;)



Inderdaad, Is ook mijn idee de beste manier

verliezen is dan quasi onmogelijk,

plus dat je dan de veer niet anders gaat belasten,

dat doe je met de rubbers tussen de veren wel ;)
 
@Dolby wrote:Ik heb ook met mijn astra G last gehad van aanlopen tijdens drempels alleen. Ik heb dit toen opgelost door er deurstoppers tussen mijn achter veren te plaatsen. Daarna was het bij mij opgelost.

Ik had 225/35/18"inch 8J ET-38 Irmscher Sportstars gemonteerd.

Goed idee, ben al een tijd op zoek naar een knappe/goedkope oplossing. Alleen zet ik ze recht op, zeg maar in de veer. Hier ga ik zeker mee bezig, als we met zijn drieën in de kadett zitten loopt ie achter soms ook iets aan.





Dit vind ik niks, en kan me niet voorstellen dat het lang heel blijft. Tevens lijkt het mij dat de veer heel raar wordt belast?

iwrgnc.jpg
 
Het probleem is bijna opgelost!



Ik heb dus rubberen bussen om de schokdemper gemaakt zodat die niet helemaal kan inveren.

Als ik nu hard over de hobbels rij waarbij hij aan sleet hoor je hem heel licht schrapen, en als ik er normaal overheen rij hoor je niks.

Je voelt in ieder geval niks bonken ofzo..



Ik laat nog andere banden monteren, ik heb 205/45 liggen.. ipv 215, maar dat zou ook kunnen. Dan worden ze wel getrokken, misschien lijkt dat wel..

Als ik het niet vind lijken koop ik wel plattere banden.

En als het wel mooi lijkt met getrokken banden dan koop ik 2 voorbanden erbij in dezelfde maat.



Bedankt voor het meedenken!
 
Kijk dat is de beste manier, rubberbus om de schokdemper :thumb :thumb

Goed dat het opgelost is en thanks voor sharing :D :D



Grts Corsaliefhebber
 
Heb zelf 2 jaar lang gereden met deurstoppers tussen de veren in nooit kwijt geraakt. Had namelijk aan de binnenkant van de deurstopper vast gezet met een bout gekocht bij de bekende doe het zelf zaken. Goedkoop en goede oplossing en gewoon zonder problemen door de APK keuring.



Veel plezier met je dikke Coupe. :thumb
 
Hmm..



Die rubbers bij de schokbrekers zijn niet zo'n succes, een van de schokbrekers lekt nu.. :swear



Ik heb mn oude velgen opnieuw gestraald en hoogglans grafiet gespoten, denk dat ik die er eerst weer onder zet.

Ben zat van dit gedoe..
 
Terug
Naar boven