• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Banden Spanning

origineel gepost door Navy

uh, daar ligt toch je motor? Die weegt wel wat hoor.



Dat begrijp ik wel ! Maar ik zag normaal gesproken dat de bandendruk voor en achter gelijk waren, of dat de druk op de achterbanden meestal iets hoger moest liggen. vandaar.
 
bij 4 cil is dat ook meestal zo.

ik weet niet of je vaker een V6 hebt gehad?

Die is natuurlijk een stukkie zwaarder dan een normale motor.
 
origineel gepost door sw_reijnders

bij 4 cil is dat ook meestal zo.

ik weet niet of je vaker een V6 hebt gehad?

Die is natuurlijk een stukkie zwaarder dan een normale motor.



Nee dit is mijn eerste V6. Ja het is wel logisch inderdaad.

thanks voor de info
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven