-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Bandenspanning controlesysteem
- Topic starter Mark van Veluw
- Startdatum
[quote quote=18365615]Wat een onzinnige opmerking. De Grandland heeft geen controlesysteem zoals de Zafira.
Dit is een van de vele hiaten van deze nieuwe (te dure) auto.
Ik ben er klaar mee en dit was dan ook de laatste opel die ik gekocht heb.
PS Ik had er inmiddels 7 opels versleten.[/quote]
Je hebt twee verschillende bandendruk systemen zoals qaundor al opmerkten een die meet de rolomtrek en maakt een berekening en een systeem met losse druk indicatoren
die op elke band zijn gemonteerd en de druk per band doorgeven beide systemen worden op andere automerken toegepast het laatste systeem heeft ook nadelen bij het
wissellen van banden zomer naar winter alle banden moeten zijn voorzien van indicatoren (prijs)De indicatoren hebben geen onbeperkt leven (batterij) en opnieuw inlezen
Beide meetsystemen zijn betrouwbaar zie deze link meetsysteem banden
Krijg nu nog melding via onstar over bandenspanning maar hoelang opel dit nog voortzet is onbekend vandaar mischien deze keuze gemaakt
Dit is een van de vele hiaten van deze nieuwe (te dure) auto.
Ik ben er klaar mee en dit was dan ook de laatste opel die ik gekocht heb.
PS Ik had er inmiddels 7 opels versleten.[/quote]
Je hebt twee verschillende bandendruk systemen zoals qaundor al opmerkten een die meet de rolomtrek en maakt een berekening en een systeem met losse druk indicatoren
die op elke band zijn gemonteerd en de druk per band doorgeven beide systemen worden op andere automerken toegepast het laatste systeem heeft ook nadelen bij het
wissellen van banden zomer naar winter alle banden moeten zijn voorzien van indicatoren (prijs)De indicatoren hebben geen onbeperkt leven (batterij) en opnieuw inlezen
Beide meetsystemen zijn betrouwbaar zie deze link meetsysteem banden
Krijg nu nog melding via onstar over bandenspanning maar hoelang opel dit nog voortzet is onbekend vandaar mischien deze keuze gemaakt
Quadrijder2
Post weinig
Ja ik heb me nog niet verdiept in het bandenspanningssysteem van mijn Grandland x. Maar er zit een knop waar ik kan resetten na oppompen ,bandenwissel enz. En als het goed is krijg je een melding bij bandenspanning te laag. Voor mij meer als genoeg , want bij mijn vorige auto de Zafira was het bandencontrolesysteem zeer irritant. Mooi afleesbaar elektronisch systeem dat wel , maar altijd de melding druk te laag bij warm en koud weer of dan weer na de banden wissel. Ook 2 maal de sensor defect gehad van het ventiel en dat kon dan weer niet vervangen worden door de banden specialist en moest ik weer naar de opeldealer. Dus voor mij graag een simpel systeem zoals het volgens mij nu in de Grandland zit.
Daar ben ik het een beetje mee oneens. In mijn vorige Opel zat een 'realtime' bandenspanningssysteem. Een druk op de knop en ik kreeg per band de druk te zien. Zo wist ik ook wanneer ik bij moest gaan pompen.
In de Grandland krijg je uitsluitend een waarschuwing als het spanningsverlies in een band opeens te hoog is. Lees : als de band dus lek is. Dan ben je, zeker op de snelweg, al de 'sigaar', want tegen de tijd dat je stilstaat is de band 'verbrand'. = is mij overkomen. Slechts enkele honderden meters gereden (tot afremmen op de vluchtstrook) met een lekke band, maar de verbrandingssporen waren reeds zichtbaar (zo bleek bij Profile Tire Centre). Gevolg : band moest vervangen worden.
Leuk dat 'plotselinge bandenspanningsverliessysteem' in de Grandland, maar praktisch gezien heb je er (buiten de bebouwde kom) geen tierelier aan, ic. de betreffende band is binnen enkele honderden meters reeds 'verbrand' en dient dan vervangen te worden. Binnen de bebouwde kom heb je nog een kansje om de band te redden.
In de Grandland krijg je uitsluitend een waarschuwing als het spanningsverlies in een band opeens te hoog is. Lees : als de band dus lek is. Dan ben je, zeker op de snelweg, al de 'sigaar', want tegen de tijd dat je stilstaat is de band 'verbrand'. = is mij overkomen. Slechts enkele honderden meters gereden (tot afremmen op de vluchtstrook) met een lekke band, maar de verbrandingssporen waren reeds zichtbaar (zo bleek bij Profile Tire Centre). Gevolg : band moest vervangen worden.
Leuk dat 'plotselinge bandenspanningsverliessysteem' in de Grandland, maar praktisch gezien heb je er (buiten de bebouwde kom) geen tierelier aan, ic. de betreffende band is binnen enkele honderden meters reeds 'verbrand' en dient dan vervangen te worden. Binnen de bebouwde kom heb je nog een kansje om de band te redden.