• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bandenspanningsensor breekt af bij demonteren?! wat nu?

V

Vectra-gts C

Post weleens wat
ik was al eerder begonnen met het schuren van mijn velgjes om ze over te spuiten.

nu heb ik een vriend van mn vader gevonden die ze alle 4 kan stralen voor 20,-!!!!!!! haha meteen ja gezegd.

wilde ik de sensoren demonteren zodat ze niet worden afgestraald. de 1e draaide er makkelijk van af. de 2e kwam

speling in en klikte toen eraf. nu zit het ventieltje er nog op maar de sensor is eraf. het lijkt alsof het sensortje er alleen

op was gelijmt want het ziet er niet gebroken uit? de stukken waar ze zijn afgebroken zijn beide nog plat/vlak.

kan ik deze met superlijm terugplakken of dit eventueel speciaal laten doen bij een bandenboer of kan het sensortje de

container in.



en is het normaal dat van alle 4 de velgen de ventieltje van binnen hol zijn? er zijn geen pinnetje in wat lucht loslaat bij indrukken..
 
@martklanderman wrote:Die kan je wel weggooien.. Lijmen lijkt mij geen goed plan want dat breekt toch weer af en dan kan je je band weer van je velg afhalen over je sensor eruit te halen.



krijg ik rare meldingen als ik met 1 sensor minder rij? en moet ik het overige gedeelte erop laten zitten of moet het hele ventiel eruit?
 
@martklanderman wrote:Durf ik niet zeker te zeggen. Als ze alle 4 eruit zijn dan krijg je geen melding, maar met 1tje minder weet ik niet... Ik meen mij te herinneren dat dat niet gaat en dat je dan een melding krijgt van een foutieve sensor.. Je moet het hele ventiel eruit halen en vervangen voor een standaard rubberen ventiel.



of de sensor uit mijn huidige velgen halen en deze op de nieuwe set monteren?

voor een 10,- waarvoor die eraf word gehaald..
 
en is het normaal dat het hele ventiel hol is van binnen en er geen pin in zit die de lucht als het ware tegenhoud? want ik kan er van beide kanten lucht in en uit blazen?
 
@Vectra-gts C wrote:en is het normaal dat het hele ventiel hol is van binnen en er geen pin in zit die de lucht als het ware tegenhoud? want ik kan er van beide kanten lucht in en uit blazen?

Nee het binnen ventiel is er uit.
 
Ik heb laatst een wiel van m'n Astra G onder de Vec C van m'n pa gelegd, die had namelijk een lekke band. Die kreeg foutmeldingen over de bandenspanning. Met eentje minder rijden gaat dus niet zonder foutmeldingen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven