• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bandenvraag

J

Jojo76

Lid
Hoi allemaal.



Sinds vrijdag heb ik nieuwe banden onder mijn Corsa. Voorheen had ik 195/45/15 en nu heb ik 195/50/15 omdat die goedkoper waren en ik niet zoveel rijd. Nu valt het op dat de Corsa veel lichter stuurt. Komt dit doordat ik een wat hogere band heb nu? Ik moet zeggen dat ik wel moet wennen aan het lichtere sturen. :oops: Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen hiermee??
 
Waren je oude banden niet gewoon heel erg versleten? Als er heel weinig profiel opzit stuurt het ook wat zwaarder.
 
Nee die waren niet versleten. Er zat nog heel veel profiel op maar ze waren erg uitgedroogd omdat ik er niet zoveel mee rij en hij moet half juni voor de keuring dus om afkeuren te voorkomen maar nieuwe er onder laten leggen. Ik heb geen stuurbekrachtiging.
 
Waren je oude banden niet gewoon heel erg versleten? Als er heel weinig profiel opzit stuurt het ook wat zwaarder.
 
@KRSA2000 wrote:Bandenspanning en type profiel hebben ook invloed op het stuurgevoel...



Dan zal het dat wel zijn. De bandenspanning van deze banden is wat hoger dan mijn vorige banden en ik heb nu een W-profiel i.p.v. een V.
 
Nee die waren niet versleten. Er zat nog heel veel profiel op maar ze waren erg uitgedroogd omdat ik er niet zoveel mee rij en hij moet half juni voor de keuring dus om afkeuren te voorkomen maar nieuwe er onder laten leggen. Ik heb geen stuurbekrachtiging.
 
@KRSA2000 wrote:Bandenspanning en type profiel hebben ook invloed op het stuurgevoel...



Dan zal het dat wel zijn. De bandenspanning van deze banden is wat hoger dan mijn vorige banden en ik heb nu een W-profiel i.p.v. een V.
 
Ook van invloed, is dat nieuwe banden (dus zo uit het schap en om de velg gemonteerd) een soort vettig beschermlaagje vanuit de fabriek hebben meegekregen. Dit is o.a. tegen uitdroging. Dit laagje slijt er na plm 100 kilometer af. Dan is ook die gekleurde streep, die vaak op het loopvlak van nieuwe banden staan, verdwenen. Maar die eerste 50 tot 100 kilometer heeft dat laagje echt wel effect op het sturen.
 
Ook van invloed, is dat nieuwe banden (dus zo uit het schap en om de velg gemonteerd) een soort vettig beschermlaagje vanuit de fabriek hebben meegekregen. Dit is o.a. tegen uitdroging. Dit laagje slijt er na plm 100 kilometer af. Dan is ook die gekleurde streep, die vaak op het loopvlak van nieuwe banden staan, verdwenen. Maar die eerste 50 tot 100 kilometer heeft dat laagje echt wel effect op het sturen.
 
@rinus de boer wrote:Ook van invloed, is dat nieuwe banden (dus zo uit het schap en om de velg gemonteerd) een soort vettig beschermlaagje vanuit de fabriek hebben meegekregen. Dit is o.a. tegen uitdroging. Dit laagje slijt er na plm 100 kilometer af. Dan is ook die gekleurde streep, die vaak op het loopvlak van nieuwe banden staan, verdwenen. Maar die eerste 50 tot 100 kilometer heeft dat laagje echt wel effect op het sturen.



Oké... dank je wel. Ik hou het in de gaten.
 
@rinus de boer wrote:Ook van invloed, is dat nieuwe banden (dus zo uit het schap en om de velg gemonteerd) een soort vettig beschermlaagje vanuit de fabriek hebben meegekregen. Dit is o.a. tegen uitdroging. Dit laagje slijt er na plm 100 kilometer af. Dan is ook die gekleurde streep, die vaak op het loopvlak van nieuwe banden staan, verdwenen. Maar die eerste 50 tot 100 kilometer heeft dat laagje echt wel effect op het sturen.



Oké... dank je wel. Ik hou het in de gaten.
 
ligt zeker aan je bandenspanning ! ;)

had dit met mijn vorige corsa zonder stuurbekrachtiging ook,

even oppompen en inparkeren was ineens weer leuk :D



greetz,
 
ligt zeker aan je bandenspanning ! ;)

had dit met mijn vorige corsa zonder stuurbekrachtiging ook,

even oppompen en inparkeren was ineens weer leuk :D



greetz,
 
@CORSAGSI wrote:ligt zeker aan je bandenspanning ! ;)

had dit met mijn vorige corsa zonder stuurbekrachtiging ook,

even oppompen en inparkeren was ineens weer leuk :D



greetz,



Nou ben benieuwd dan. Dan weet ik ook gelijk weer wanneer ik de banden moet controleren op spanning, zodra het sturen weer zwaarder gaat. ;) Nee hoor... iedere maand controleer ik dat netjes.
 
@CORSAGSI wrote:ligt zeker aan je bandenspanning ! ;)

had dit met mijn vorige corsa zonder stuurbekrachtiging ook,

even oppompen en inparkeren was ineens weer leuk :D



greetz,



Nou ben benieuwd dan. Dan weet ik ook gelijk weer wanneer ik de banden moet controleren op spanning, zodra het sturen weer zwaarder gaat. ;) Nee hoor... iedere maand controleer ik dat netjes.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven