-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Bart's Corsa B - C20NE, hulp gevraagd van kenner
- Topic starter .B4R7.
- Startdatum
Als het goed is heeft de x14xe al een stabilisatorstang in de achteras en op de voorzijde.
Mogelijke dat de Sport en GSi versies dikkere hadden, mogelijk heb je hetzelfde met de trekstangen.
Al zou ik mee daar niet al te druk om maken, investeer eerder in goede kwaliteit dempers en veren.
Mogelijke dat de Sport en GSi versies dikkere hadden, mogelijk heb je hetzelfde met de trekstangen.
Al zou ik mee daar niet al te druk om maken, investeer eerder in goede kwaliteit dempers en veren.
[quote quote=18341565]Als het goed is heeft de x14xe al een stabilisatorstang in de achteras en op de voorzijde.
Mogelijke dat de Sport en GSi versies dikkere hadden, mogelijk heb je hetzelfde met de trekstangen.
Al zou ik mee daar niet al te druk om maken, investeer eerder in goede kwaliteit dempers en veren.
[/quote]
Ik heb een "sport". Wellicht dat die van een gsi wat dikker en stugger zijn.
De aandrijfassen heb ik wel nodig van een gsi als ik nexia 16V kineet wil gebruiken?
Mijn corsa heeft verder aan de voorkant veren en schokdempers van KW, dus dat zit wel snor. Verder heb ik ook al astra "gsi" remmen.
Mogelijke dat de Sport en GSi versies dikkere hadden, mogelijk heb je hetzelfde met de trekstangen.
Al zou ik mee daar niet al te druk om maken, investeer eerder in goede kwaliteit dempers en veren.
[/quote]
Ik heb een "sport". Wellicht dat die van een gsi wat dikker en stugger zijn.
De aandrijfassen heb ik wel nodig van een gsi als ik nexia 16V kineet wil gebruiken?
Mijn corsa heeft verder aan de voorkant veren en schokdempers van KW, dus dat zit wel snor. Verder heb ik ook al astra "gsi" remmen.
Je kunt op:
(taal even in engels ofzo schakelen)
of:
in de catalogus alle onderdelen opzoeken en tussen uitvoeringen vergelijken.
Als je dan het origineelnummer bij:
of:
intoetst/plakt in het zoekveld dan krijg je met een beetje geluk een vervangingsonderdeel, veelal van een OE of OEM fabrikant.
Vermijd merken als Automega, Mapco, ABS en dergelijke goedkope jongens en pak iets van bijv. Febi, SKF, Bosch, Valeo enz. Die laatste zijn FABRIKANTEN, en geen PARTIJSCHUIVERS, daar zit 'm het verschil in.
Van de goedkope merken gaan onderdelen vaak nog geen zes maanden mee, en hooguit geschikt voor een auto die je al op MP hebt staan, niet om ZELF nog enige tijd in te willen blijven rijden.
Succes!
Laden…
www.ecat24.com
of:
Laden…
www.catcar.info
Als je dan het origineelnummer bij:
Laden…
www.autopartsmarket.co.nl
Laden…
www
Vermijd merken als Automega, Mapco, ABS en dergelijke goedkope jongens en pak iets van bijv. Febi, SKF, Bosch, Valeo enz. Die laatste zijn FABRIKANTEN, en geen PARTIJSCHUIVERS, daar zit 'm het verschil in.
Van de goedkope merken gaan onderdelen vaak nog geen zes maanden mee, en hooguit geschikt voor een auto die je al op MP hebt staan, niet om ZELF nog enige tijd in te willen blijven rijden.
Succes!
[quote quote=18341586]Hoppa in 1 keer te koop:
http://corsaa.forum2go.nl/corsa-b-gsi-aandrijfassen-met-2-0-bakzijde-homokineten-t8225.html
Wegens wijzigingen in de planning heb ik een set corsa B GSi aandrijfassen over.
Er zitten homokineten op t.b.v. F16 – F18 – F20 – F28
Prijs, biedt maar eens realistisch
Ik heb eventueel het GSM nummer van de aanbieder voor je.
[/quote]
Bedankt! Ben overeen gekomen met Freek dus het setje komt deze kant op!
http://corsaa.forum2go.nl/corsa-b-gsi-aandrijfassen-met-2-0-bakzijde-homokineten-t8225.html
Wegens wijzigingen in de planning heb ik een set corsa B GSi aandrijfassen over.
Er zitten homokineten op t.b.v. F16 – F18 – F20 – F28
Prijs, biedt maar eens realistisch
Ik heb eventueel het GSM nummer van de aanbieder voor je.
[/quote]
Bedankt! Ben overeen gekomen met Freek dus het setje komt deze kant op!
Als het goed is heb ik binnenkort:
- C20NE + F16 bak
- GSI aandrijfassen + homokineten t.b.v. F16 bak
Nu ben ik wat rond aan het kijken voor de motorsteun. Dit is het enige stukje wat mij niet echt duidelijk is op corsa-novatuning.nl
Ik heb carosserievariant B (stuurbekrachtiging). Heb ik dan alleen de motorsteun nodig, alleen de adapterplaat, of allebei?
Als iemand overigens tekeningen van heeft zodat ik het zelf na kan maken zou helemaal super zijn.
- C20NE + F16 bak
- GSI aandrijfassen + homokineten t.b.v. F16 bak
Nu ben ik wat rond aan het kijken voor de motorsteun. Dit is het enige stukje wat mij niet echt duidelijk is op corsa-novatuning.nl
Ik heb carosserievariant B (stuurbekrachtiging). Heb ik dan alleen de motorsteun nodig, alleen de adapterplaat, of allebei?
Als iemand overigens tekeningen van heeft zodat ik het zelf na kan maken zou helemaal super zijn.
Dat ik dat niet gezien heb.. ?
Ik zit nu echter toch te overwegen een setje uit Engeland te laten komen via ebay. Dan hb ik gelijk alles wat ik nodig heb en geheel pasklaar. Kost wat meer, maar misschien zijn motorsteunen ook niet het juiste om op te gaan besparen. Mijn ingeschatte budget van 600 euro voor alles compleet wordt dan wel wat aan de lage kant, omdat ik de motor ook nog een beurt ga geven. Maar soit.
Ik zit nu echter toch te overwegen een setje uit Engeland te laten komen via ebay. Dan hb ik gelijk alles wat ik nodig heb en geheel pasklaar. Kost wat meer, maar misschien zijn motorsteunen ook niet het juiste om op te gaan besparen. Mijn ingeschatte budget van 600 euro voor alles compleet wordt dan wel wat aan de lage kant, omdat ik de motor ook nog een beurt ga geven. Maar soit.
Even een update:
Heb op dit moment zo goed als alles compleet.
C20NE compleet met kabelboom en computer, F16 bak afkomstig uit een calibra.
GSI aandrijfassen met homokineten t.b.v. F16 bak
Motorsteun voor corsa b variant 2.
De benodigde spacers en het verlengen van het schakelmechanisme wil ik zelf gaan doen.
Donderdag als het even meezit de 1.4 uitbouwen.
De 2.0 komt nog eerst een nieuwe riem, spanrollen en waterpomp op. Motorruimte wordt nog even schoon gemaakt en het motorblok zelf ook.
Hopelijk binnen niet al te lange tijd lopend en dan op naar de rdw
Heb op dit moment zo goed als alles compleet.
C20NE compleet met kabelboom en computer, F16 bak afkomstig uit een calibra.
GSI aandrijfassen met homokineten t.b.v. F16 bak
Motorsteun voor corsa b variant 2.
De benodigde spacers en het verlengen van het schakelmechanisme wil ik zelf gaan doen.
Donderdag als het even meezit de 1.4 uitbouwen.
De 2.0 komt nog eerst een nieuwe riem, spanrollen en waterpomp op. Motorruimte wordt nog even schoon gemaakt en het motorblok zelf ook.
Hopelijk binnen niet al te lange tijd lopend en dan op naar de rdw
Ik wil de kabelboom van de startmotor en dynamo van de corsa gebruiken op de c20ne. Dit onder andere om mijn elektronische teller te houden, de 3 polige stekker met pulsgever van mijn x14xe zit in dezelfde kabel. Nu valt mij op dat de startmotor van de c20ne 2 aansluitingen heeft, en de x14xe kabelboom heeft er 3..
De kabel die ik overhoud is een dikke massakabel die weer naar de minpool van de accu zou moeten lopen, terwijl de c20ne kabelboom alleen een pluskabel naar de accu heeft.
Wat te doen met deze massakabel, kan ik die gewoon achterwege laten?
De kabel die ik overhoud is een dikke massakabel die weer naar de minpool van de accu zou moeten lopen, terwijl de c20ne kabelboom alleen een pluskabel naar de accu heeft.
Wat te doen met deze massakabel, kan ik die gewoon achterwege laten?
