• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bediening Elektrisch spiegels Rekord E2

Goedeavond mensen,



Misschien dat iemand me kan en wil helpen bij het volgende.

Ik heb onlangs een Rekord E2 van de 1e eigenaar gekocht.

- '86

- 2.2 autom



Standaard met een linker buitenspiegel en geen rechter.

Dit ziet er totaal niet uit.

Dus nu heb ik er twee nieuwe elektrische spiegels (met verwarming) bij gekocht.

Heeft misschien iemand een afbeelding of foto voor mij waarop ik kan zien waar het bedieningspaneeltje origineel hoort te zitten?

En zit dit paneeltje toevallig ook in de E-kadett met elektrisch spiegels ingebouwd? Dit paneeltje heb ik ook nog niet al heb ik er wel een zien staan op ebay.

Heeft iemand er toevallig één liggen?

Het aansluitschema heb ik wel reeds gedownload.

Graag zou ik ook originele stekkers aan de nieuwe kabelboom willen hebben maar die zullen wel niet makkelijk te verkrijgen zijn denk ik of weet iemand welk merk stekkers dit zijn of waar die

te verkrijgen zijn?

Meteen vervang ik ook maar de kabels van de centrale vergrendeling door extra flexibele kabels omdat dit vroeg of laat toch problemen gaat geven.

Alvast dank voor eventuele hulp.



Met vriendelijke groet,



R. Zeelenberg
 
bediening zit in de kaartenbak in de deur origineel, monza senator A zijn gelijk, en zijn vast te vinden.

als je eens verteld waar je ergens in Nl woont heb je vast wel iemand redelijk in de buurt zitten

ik heb er ook vast wel 1 over, moet alleen kijken of dat inbouw paneel er nog ergens ligt
 
bediening zit in de kaartenbak in de deur origineel, monza senator A zijn gelijk, en zijn vast te vinden.

als je eens verteld waar je ergens in Nl woont heb je vast wel iemand redelijk in de buurt zitten

ik heb er ook vast wel 1 over, moet alleen kijken of dat inbouw paneel er nog ergens ligt
 
Hallo gt/w,



Ik woon in Fleringen Overijssel.

Wat grappig dat ze zoiets in de kaartenbak stoppen.

Ik had gedacht in het dashboard ofzo.

Let wel het is dus wel voor twee spiegels dus met een keuze (links/rechts) functie.

Althans ik heb in iedergeval een elektrische linker en rechter spiegel.

Het kunstof klepje in de tunnel van een rekord zal dan wel voor het paneeltje met de knopjes van de elekrtrische ramen zijn.

Kijk maar even of je iets kunt vinden.

Alvast bedankt!
 
Hallo gt/w,



Ik woon in Fleringen Overijssel.

Wat grappig dat ze zoiets in de kaartenbak stoppen.

Ik had gedacht in het dashboard ofzo.

Let wel het is dus wel voor twee spiegels dus met een keuze (links/rechts) functie.

Althans ik heb in iedergeval een elektrische linker en rechter spiegel.

Het kunstof klepje in de tunnel van een rekord zal dan wel voor het paneeltje met de knopjes van de elekrtrische ramen zijn.

Kijk maar even of je iets kunt vinden.

Alvast bedankt!
 
Ach het is opzich wel een handige plek hoor :P en het groene lampje op de schakelaar brand bij het aanzetten van het contact. Ik heb ook elektrische spiegels (origineel) in mijn Rekord.
 
Ach het is opzich wel een handige plek hoor :P en het groene lampje op de schakelaar brand bij het aanzetten van het contact. Ik heb ook elektrische spiegels (origineel) in mijn Rekord.
 
Volgens mij heb ik jou weleens zien staan bij de parkeerplaats bij de kroezeboom, op de es daar.

Ik kom geregeld langs Fleringen omdat mijn vriendin uit Tubbergen komt.

Rijd zelf een donkerblauwe Kadett en een goudkleurige Rekord. Misschien komen we elkaar wel een keer tegen.
 
Volgens mij heb ik jou weleens zien staan bij de parkeerplaats bij de kroezeboom, op de es daar.

Ik kom geregeld langs Fleringen omdat mijn vriendin uit Tubbergen komt.

Rijd zelf een donkerblauwe Kadett en een goudkleurige Rekord. Misschien komen we elkaar wel een keer tegen.
 
Hallo Deperik,



Dat kan niet want ik rijd er niet in. Heb de rekord vorig jaar ingevoerd.

De auto heeft 21 jaar stilgestaan. De man waar de auto stond heeft filters, vloeistoffen, pomp en benzine leidingen vervangen.

De wagen rolde zo bij de rdw door de keuring heen.

Het is meteen mn eerste auto met vierkante banden haha.



Ik ben de auto momenteel aan het kaalmaken om te spuiten.

De auto is best wel strak maar er zitten toch een paar heel kleine deukjes in twee portieren en ergens een enkel krasje.

Omdat ie zo gaaf is wil ik dat graag ook nog strak hebben vandaar.



Weet iemand hoe ik de chroom sierstrip van het achterportier (die met het raamrubber eraanvast) eraf krijg zonder er een deuk in te trekken?

Links is mij gelukt maar rechts wil het nog niet zo lukken, het rubber van het achterraampje zit er overheen.

Dit raampje zal er dus uit moeten hoe gaat dat het beste?

Alvast bedankt mensen.
 
Hallo Deperik,



Dat kan niet want ik rijd er niet in. Heb de rekord vorig jaar ingevoerd.

De auto heeft 21 jaar stilgestaan. De man waar de auto stond heeft filters, vloeistoffen, pomp en benzine leidingen vervangen.

De wagen rolde zo bij de rdw door de keuring heen.

Het is meteen mn eerste auto met vierkante banden haha.



Ik ben de auto momenteel aan het kaalmaken om te spuiten.

De auto is best wel strak maar er zitten toch een paar heel kleine deukjes in twee portieren en ergens een enkel krasje.

Omdat ie zo gaaf is wil ik dat graag ook nog strak hebben vandaar.



Weet iemand hoe ik de chroom sierstrip van het achterportier (die met het raamrubber eraanvast) eraf krijg zonder er een deuk in te trekken?

Links is mij gelukt maar rechts wil het nog niet zo lukken, het rubber van het achterraampje zit er overheen.

Dit raampje zal er dus uit moeten hoe gaat dat het beste?

Alvast bedankt mensen.
 
Ooh, dan zal dat wel een andere zijn geweest.

Maar als ik dat zo lees wordt dat geen half werk! :kewlpics



Misschien zie ik je wel een keer rijden als ie klaar is!
 
Ooh, dan zal dat wel een andere zijn geweest.

Maar als ik dat zo lees wordt dat geen half werk! :kewlpics



Misschien zie ik je wel een keer rijden als ie klaar is!
 
Terug
Naar boven