bedrading injectoren

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

pizza

Post weinig

19 sep 2009

Heb laatst 4 stekkertjes van de kabelboom vervangen.

Het waren stekkertjes voor de injectoren van m'n 18E.

ze waren 24 jaar oud en stuk.

Denk dat ik de draadjes per stekker omgewisseld heb omdat ik de motor niet aan de praat krijg.

bij cylinder 1: links - witte draad - getal 31

rechts - witte draad - getal 12/1

bij cylinder 2: links - witte draad - getal 32

rechts - witte draad - getal 12/2

bij cylinder 3: links - witte draad - getal 33

rechts - witte draad - getal 12/3

bij cylinder 4: links - witte draad - getal 34

rechts - witte draad - getal 12/4

Weet iemand of dit juist is ?