• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Beetje hulp gezocht;)

Hello allemaal, zal me even voorstellen. Ik ben Jesse, student, en kom uit odijk, vlakbij utrecht. Ik heb een Opel Manta A 1.6S automaat uit 1971. Echter, de bak loopt niet al te lekker. Ik ben opzoek naar een mantakenner die het leuk zou vinden mij te helpen met mijn motorblok. Eventueel deze reviseren, of (voorkeur) een 2.0 injectie erin (al dan niet met handschakelbak). Ik kan je er niet echt voor betalen, maar wel een leuke dinerbon oid voor geven. Ik sleutel graag, maar ben een beginner helaas;) Overigens heb ik m wel aardig rijdend gekregen, maar zit nu ook met het lampje van de olie die af en toe brandt, beetje afhankelijk van het spelen met het gaspedaal. Oliepeil is wel goed, zowel versnellingsbak als motorolie. Dus, ben jij of weet jij iemand die het leuk vindt om te helpen, of iemand die weet wat er is met oliepomp/sensor, of een 2 liter motor en/of handschakelbak weet, ik hoor het graag :D;)!
 
waarschijnelijk heb je je lagers versleten , en dan kan je blok bij lage toeren te weinig druk opbouwen .

tip: probeer een oliekanaalreiniger, verkrijgbaar bij elke automateriaalzaak, bij een oud (vies) blok kan dat nogal schelen . daarna echt een nieuw filter plaatsen en olie

evt wat dikkere olie

en of je stationair iets hogerdraaien +/- 1100 toeren

je olie pomp kan ook versleten zijn (Deksel) is geloof ik nog nieuw te krijgen bij de opeldealer

deze dingen zijn vrij goedkoop en niet te moeilijk ipv een komplete motor ombouw waar veel bij komt kijken



voor veel meer info bekijk het topic cih, daar is bijna alles wel gevraagd



sucses er mee
 
Heb zelf net een 19S blok gereviseerd, alleen aan onderdelen was ik bijna 250 euro kwijt (zuigerveren-krukaslagers-pakkingset).



Bij ombouw van automaat naar schakel heb je een pendaalset-koppelingskabel-vliegwiel-koppelingsset-en een toplager voor in de krukas nodig (zeldzaam te krijgen)- 4 bak met tussenas en zelf een versnellingbaksteun maken.
 
ik heb zelf ook pas wat revisie spullen gehaald bij eras, die zijn gespecialiseerd in oltimers. ze zitten in utrecht op de autoboulevard. is misschien wat dichter bij dan heerlen
 
Terug
Naar boven