Small Sexy
Post weinig
Ik heb een '93 calibra turbo die geheel origineel is. Nu heb ik zojuist een drukmeter geinstalleerd van het merk raid. na wat geplaar heb ik de drukmeter met een slang in de motorruimte aangesloten. Functioneerd allemaal prima.. Alleen zodra ik flink gas geef gebeurt er dit;
-meter gaat van vacuum naar druk bij ongeveer 2500 toeren volgas.
-spoelt door na 0.8 bar.
-daalt daarna gelijk na 0.4-0.5.
Tijdens het dalen van de druk is een duidelijke dip voelbaar.
Ik heb me zover verdiept dat ik weet dat de wastegate de turbodruk regelt. En dat er verschillende sensors en actuatoren zijn die de wastegate aansturen.
Nu wil ik weten of dit volledig normaal is bij een standaard blok. Mocht dit normaal zijn is er een andere oorzaak voor 'de dip''.
Sjupke`
-meter gaat van vacuum naar druk bij ongeveer 2500 toeren volgas.
-spoelt door na 0.8 bar.
-daalt daarna gelijk na 0.4-0.5.
Tijdens het dalen van de druk is een duidelijke dip voelbaar.
Ik heb me zover verdiept dat ik weet dat de wastegate de turbodruk regelt. En dat er verschillende sensors en actuatoren zijn die de wastegate aansturen.
Nu wil ik weten of dit volledig normaal is bij een standaard blok. Mocht dit normaal zijn is er een andere oorzaak voor 'de dip''.
Sjupke`