• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bekabeling brandstof pomp

hoi ik heb een vraag

weet iemand hoe en waar de bekabeling (voeding) van de brandstof pomp loopt en waar de brandstof pomp zit



van een corsa B 5 duers bj 95



alvast bedankt

gr nick
 
De zitting van de achterbank kan je omhoogklappen, naar voren. Daar zit een rond deksel..daar zit de pomp onder.



De draad van de pomp gaat onder de bodem door, en komt vervolgens ook weer bij je zitting naar boven.....
 
C14NZ:



als de pomp niet draait is in 9 van de 10 gevallen de toerentalsensor of brandstofpomp relais kapot.



Kijk daar ook eens naar..



meet anders de spanning op de pompstakker tijdens starten.



Willem
 
kan ook nog, daarom zeg ik ook spanning meten op de pomp..



alleen gaan die pompen niet al te vaak stuk.
 
kabel loopt via rechter of linkerdorpel naar onder de achterbank, van daar gaat ze naar buiten.



houd wel rekening met de doorvoer van de schakelaar, te zwakke schakelaar = minder pomp opbrengst, = een te arm mengsel = kans op motorschade
 
Terug
Naar boven