• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

benzine en temperatuur meter doen raar

ikdenman

Post vaak
de benzine en temperatuur meter van mijn b manta geven te weinig aan ! zelfs nu ik een nieuwe spannings stabalisator in het tellersetje heb gedrukt . zelfs het ik de teller unit vervangen maar ook dan geven bijde meters teweinig aan ! als ik 150 km heb gereden geeft de benzine meter half vol aan en tijdens het rijden komt de temperatuur meter net uit het blauwe gedeelte . toen ik de auto net kocht was er niks aan de hand pas nadat de spannings stabalisator kapot ging is het begonnen .



tips ???????? ik weet het niet meer
 
De zender in je thermostaathuis nog heel, ik had laatst zo'n zender en daar was dat witte stukje plastic wat om het bolletje in de huls zit waar je stekkertje zit opgeschoven afgebrokkeld.



Zit je spanningsstabilisator er wel goed in? Gebeurd wel eens dat bij montage 1 pootje naast het schuifje glijd.
 
de spannings spabilisator zit er goed in , en de sensor doet het ook goed ! ik heb echt geen idee wat het zou kunnen zijn !
 
De zender in je thermostaathuis nog heel, ik had laatst zo'n zender en daar was dat witte stukje plastic wat om het bolletje in de huls zit waar je stekkertje zit opgeschoven afgebrokkeld.



Zit je spanningsstabilisator er wel goed in? Gebeurd wel eens dat bij montage 1 pootje naast het schuifje glijd.
 
de spannings spabilisator zit er goed in , en de sensor doet het ook goed ! ik heb echt geen idee wat het zou kunnen zijn !
 
Ja, misschien is de nieuwe ook kapot, die dingen zijn toch al redelijk oud allemaal he



Je kunt er ook een maken volgens de handleiding in het sticky topic hier op het forum met moderne onderdelen
 
Ja, misschien is de nieuwe ook kapot, die dingen zijn toch al redelijk oud allemaal he



Je kunt er ook een maken volgens de handleiding in het sticky topic hier op het forum met moderne onderdelen
 
ik heb er ooit 1 gemaakt volgens een handleiding die hier ooit op t forum stond, toen klopte het niet, daarna heb ik m laten maken door een elektrotechnicus en ook die klopte niet. Denk dat t eraan ligt dat originele altijd afregelt op 9v, of je accu nu 14 of 11 v geeft en zo'n nagemaakt gewoon met een weerstand werkt die bij 13 v 9 v maakt, maar als je maar 12v hebt door bijv een slechte accu, regelt deze m dan lager dan 9v af waardoor de meters minder gaan aangeven
 
[rquote=1882584&tid=143803&author=Kale gek]ik heb er ooit 1 gemaakt volgens een handleiding die hier ooit op t forum stond, toen klopte het niet, daarna heb ik m laten maken door een elektrotechnicus en ook die klopte niet. Denk dat t eraan ligt dat originele altijd afregelt op 9v, of je accu nu 14 of 11 v geeft en zo'n nagemaakt gewoon met een weerstand werkt die bij 13 v 9 v maakt, maar als je maar 12v hebt door bijv een slechte accu, regelt deze m dan lager dan 9v af waardoor de meters minder gaan aangeven[/rquote]



Meters hebben 10V nodig ;)







Meet eens je stabilisator door.

+ en - aan sluiten middels kabeltjes, dan moet het middelste pootje 10V geven.



Doet ie dat niet, is de stabilisator niet in orde.
 
ik heb er ooit 1 gemaakt volgens een handleiding die hier ooit op t forum stond, toen klopte het niet, daarna heb ik m laten maken door een elektrotechnicus en ook die klopte niet. Denk dat t eraan ligt dat originele altijd afregelt op 9v, of je accu nu 14 of 11 v geeft en zo'n nagemaakt gewoon met een weerstand werkt die bij 13 v 9 v maakt, maar als je maar 12v hebt door bijv een slechte accu, regelt deze m dan lager dan 9v af waardoor de meters minder gaan aangeven
 
nou ik zal jullie eens iets geks vertellen !!!!! ik heb er vandaag een spannings stabalisator in gezet die in een andere manta niet goed werkte ! let op nu he hahahahaha in mijn auto werkt ie prima :) hoe het kan weet ik niet maar nu is het goed !
 
[rquote=1882584&tid=143803&author=Kale gek]ik heb er ooit 1 gemaakt volgens een handleiding die hier ooit op t forum stond, toen klopte het niet, daarna heb ik m laten maken door een elektrotechnicus en ook die klopte niet. Denk dat t eraan ligt dat originele altijd afregelt op 9v, of je accu nu 14 of 11 v geeft en zo'n nagemaakt gewoon met een weerstand werkt die bij 13 v 9 v maakt, maar als je maar 12v hebt door bijv een slechte accu, regelt deze m dan lager dan 9v af waardoor de meters minder gaan aangeven[/rquote]



Meters hebben 10V nodig ;)







Meet eens je stabilisator door.

+ en - aan sluiten middels kabeltjes, dan moet het middelste pootje 10V geven.



Doet ie dat niet, is de stabilisator niet in orde.
 
nou ik zal jullie eens iets geks vertellen !!!!! ik heb er vandaag een spannings stabalisator in gezet die in een andere manta niet goed werkte ! let op nu he hahahahaha in mijn auto werkt ie prima :) hoe het kan weet ik niet maar nu is het goed !
 
nee had ik um zelf uit gehaald en zat er wel goed in ! tja mijn manta is geboren in belgie hahahaha zou het dat zijn ??
 
Terug
Naar boven