• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

benzine in olie

B

bonofski

Lid
ih heb vandaag de auto gestart en motor sloeg aan naar een tien sec sloeg die af toen starten en starten en sloeg nooit meer aan toen vonk gecontroleerd was weg probleem opgelost en weer starten nu elke keer boegies nat oliepeil gecontroleerd veel te hoog olie uit laten lopen bleek er wel tien liter uit te komen dus alllemaal benzine in gelopen. andere olie en filter erop weer starten loopt die niet brandstop pomp zekering eruit gehaald en auto loopt zonder dat er brandstof in wordt gespoten doe ik de zekering er in slaat de auto weer af nu was mijn vraag kan de motor op de benzine dampen die in de motor nog rond hangen lopen zoja hoe probleem op lossen boegies blijfen nu wel droog alleen pik zwarte kleur
 
Hier moet je mee oppassen!! Je kan hier je zuigers/drijfstangen en meer flink mee beschadigen!



Wat er aan de hand kan zijn is dat er een injector blijft hangen en de ingespoten benzine langs de zuigerveren langs de zuiger langzaam naar de krukas is gesijpeld. Omdat vloeistoffen niet comprimeerbaar zijn kun je enorme mechanische schade veroorzaken door deze motor te starten. Stel je voor dat het één cylinder is waarbij de injector blijft hangen en de motor op drie pitten gaat 'lopen' terwijl er in die cylinder een laag benzine staat dan ram je in één klap de hele boel aan stront.



Ik zou eens beginnen met de brandstofrail uitbouwen en 'open' controleren door de pomp aan te zetten en één voor één de injectoren een pulsje te geven. Als je een oude kabelboom hebt om te verknippen kun je diverse stekkertjes vinden die op een injector passen en met een simpel 9V batterijtje kun je de injector open sturen.



Hou wel in de gaten dat dat vonkjes geeft en pas dus op met grote hoeveelheden benzine!



Als je op safe wilt spelen en het geld er voor hebt kun je nog het beste de injectoren wegbrengen om te laten controleren/ultrasoon reinigen....



Succes!



Oh en er is een kansje dat het met de aansturing mis gaat van één of meer injectoren, ook iets om te controleren... Je kan op de injector aansturing vier controle leds plaatsen om te zien of ze pulseren, als er één of meer continue blijft branden is de aansturing niet in orde...
 
Heb eventueel nog wel een setje liggen. laatst na gevraagt. Setje reinigen kost je zo 100 euro in de BTW. hou ik het ruim aan
 
Meen je dat nou?? :shock:



Ik kan ze ook wel voor je reinigen dan voor veel minder dan dat!! Heb zo'n ultrasoon reiniger staan, heb voor een ander forum lid al eens een setje gereinigd.
 
@Vinci wrote:Meen je dat nou?? :shock:



Ik kan ze ook wel voor je reinigen dan voor veel minder dan dat!! Heb zo'n ultrasoon reiniger staan, heb voor een ander forum lid al eens een setje gereinigd.





Ja meen ik echt. Was bij Kleinjan diesel techniek in Nijverdal. Die zei 16 euro ex voor het testen. per stuk. Dus dan komen de onderdelen er nog bij als er wat mis mee is.

Dus hou dan 25 euro maar aan..
 
de auto starte vandaag wel maar toen ik hem na een min uitzette kreeg hem daarna niet meer aan. blauwe injectoren gecontroleerd zijn goed en als ik ze er druk op zet op injector rail met benzine komt er ook niks uit de injectoren. had ook nog creme kleur liggen die er voor de zekerheid ingebouwt maar start nog niet. ga morgen even kijken hoeveel druk op de rail zit kan ook te hoog zijn normaal zou die 3.5 bar zijn omdat de boegies ergnat elke keer zijn maar welk vonk houden kan zijn dat brandstofdrukregelaar vast ziten veel te hoge druk nu geeft. anders weet ik het niet mee jullie nog ideeen?
 
weet ik niet hoe kan dat meten? hij kan wel smerig zijn door de uitlaat gassen kun je die reinigen met remmen reiniger.
 
Nee, niet reinigen, als het zo ver al is dan is hij gewoon stuk, dat kan bijv. als er veel olie in de uitlaat is gekomen en er extreme roet ontwikkeling is. In principe brandt zo'n ding vanzelf schoon.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven