• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Benzinedrukregelaar

Hallo, hoe kan ik zien hoeveel bar mijn benzinedrukregelaar levert ? Heb al gekeken maar kon er niks op vinden, wel stonder er een paar nummers op....Wat zou er standaard bij deze motor horen ? (20SEH )
 
Brandstofsysteem algemeen Brandstofsoort

OTTO 95 ROZ



Mengselvorming aanduiding

Benzine inspuiting



Mengselvorming fabrikant

Bosch



Mengselvorming type

ML 4.1



Systeemdruk

1,80 - 2,20 bar Zonder onderdruk



dit zijn de gegevens die er over zijn .

hopelijk heb je er wat aan
 
Brandstofsysteem algemeen Brandstofsoort

OTTO 95 ROZ



Mengselvorming aanduiding

Benzine inspuiting



Mengselvorming fabrikant

Bosch



Mengselvorming type

ML 4.1



Systeemdruk

1,80 - 2,20 bar Zonder onderdruk



dit zijn de gegevens die er over zijn .

hopelijk heb je er wat aan
 
Terug
Naar boven