• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

best knap getuned

Loopt echt als de brandweer...



Ja, bel die brandweer alvast maar, want loeiheet zal die getunede 2.4 wel worden met die smalle én rotte radiateur in het front. :jerry
 
@hanzzz wrote:@mantallica wrote:Niet gekeken vandaag, zag deze wel op MP staan



http://link.marktplaats.nl/590724718" onclick="window.open(this.href);return false;



Werdt mij vorige week nog aangeboden voor een "beetje" minder :shock:





Zo kan je nog eens geld verdienen aan opgeknapte wagens je noemt het gewoon restauratie :D

De foto aan de onderkant is goed te zien dat deze met een hogedrukreiniger is afgespoten (zal wel goed onder de olie hebben gezeten) :angel en na een weekje rijden ken je hem niet meer terug hahaha is wel goed tegen doorroesten die olie :jerry
 
Volgens mij is de krukas keering lek.



Ik had de Manta op een brug bekeken en daar is wel het één en ander aan gelast,

moet wel zeggen dat dat netjes was gedaan had alleen iets mooier afgewerkt kunnen

worden (minder zichtbaar). Eén wielrand achter is nieuw ingelast maar vorm wijkt erg

af van origineel, GT/E stuur, tapijt voor in van een Kadett C, voorstoelen van een A2

en het spuitwerk wat door "beun de haas" 20 jaar terug is gedaan.



Het is een nette Manta zonder roest maar zeker niet in concours staat en op veel dingen

niet origineel max waarde voor kenner/liefhebber €6500,= ??



Is wel een hele mooie basis op het dakje na weer mooi origineel te maken :thumb
 
Terug
Naar boven