• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Beste benzine? v-power of 98? supreme? 2.0Turbo ler

john.t

Post weinig
ik snap dat het octaangehalte hoog moet zijn voor snelle benzine motoren (iig met Turbo)

Dus '98 is goed dacht ik zo. Heet het tegenwoordig 'supreme'? Twas ook superplus dacht ik

Ik tank soms v-power en soms '98. V-power heeft volgens mij octaangehalte 97 niet waar>?

Wat advieseren jullie? :hmmz



p.s



Vind de auto soms inhouden, vooral met optrekken 1, 2, 3, 4 etc. turbo reageerd laat piggeld/schockt wat, komt dat door de verschillende tank beurtjes die hij gehad heeft? of zal het totaal niets uit maken en ligt het ergens anders aan?
 
zover ik weet is euro 98 van de bp 1 van de betere. vpower enz. is allemaal ron97
 
zie bij de meeste bpompen dat de 98 vast gezet is en niet meer word gebruikt. supreme is het nu, Bij de bpomp vertelden ze me ook dat het de vervanger is.. :angel

Word ook gezegd dat V-power geld trekkerij is... tjah, er zijn zoveel van die dingen waar mee mee verneukt worden toch :puke
 
ik rij met me impreza ook op euro 98 dit staat zelf op me tank klep ,mij ecu is hier ook op gemapt rijden op euro 95 zorgt in mij geval voor detonatie ,dit maakt je Zuiger kapot op de lange termijn.



Naarmate het octaangetal hoger is, ontbrandt het gecomprimeerde benzine-luchtmengsel minder gemakkelijk spontaan. Klopvaste benzine laat daardoor een hogere compressieverhouding toe zonder spontaan te ontbranden en kan daarmee hogere motorvermogens leveren. Dit is speciaal van belang voor motoren met een turbocompressor.



als er geen euro 98 te vinden is zou je een octaanbooster kunnen gebruiken.
 
als je opel niet gechipt is kan je gerust op Ron95 draaien maar zodra je hem chipt MOET je ron 98 tanken. Bp ultimate is in NL de beste optie. In Duitsland kan je wel V-power tanken (Ron100) of nog beter Aral(is Bp in duitsland) Ron102.

als je je Opel laat chippen wordt dit ook gemeld door de chipper.

doe je het niet doet (ron98 tanken) heb je grote kans dat je zuigers smelten of kleppen oplossen.
 
Terug
Naar boven