-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Beste bougie c20xe licht getuned
- Topic starter kiyamizio
- Startdatum
BlueAstraG
Post veel
NGK.
http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/ngktechvideo.asp?mode=nml" onclick="window.open(this.href);return false;
Zie je de logica erachter. Geen standaard Amerikaans verkooppraatje.
http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/ngktechvideo.asp?mode=nml" onclick="window.open(this.href);return false;
Zie je de logica erachter. Geen standaard Amerikaans verkooppraatje.
BlueAstraG
Post veel
NGK.
http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/ngktechvideo.asp?mode=nml" onclick="window.open(this.href);return false;
Zie je de logica erachter. Geen standaard Amerikaans verkooppraatje.
http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/ngktechvideo.asp?mode=nml" onclick="window.open(this.href);return false;
Zie je de logica erachter. Geen standaard Amerikaans verkooppraatje.
Lees hier eens op het forum, zijn mensen die behoorlijke problemen hebben gehad met net nieuwe NGK's In het algemeen staat Bosch toch stukke beter aangeschreven als NGK. Ik rij zelf al jaren met Bosch bougies en heb nooit problemen gehad. Zegt natuurlijk ook niet alles, maar als het mijn keus was wist ik het wel...
Lees hier eens op het forum, zijn mensen die behoorlijke problemen hebben gehad met net nieuwe NGK's In het algemeen staat Bosch toch stukke beter aangeschreven als NGK. Ik rij zelf al jaren met Bosch bougies en heb nooit problemen gehad. Zegt natuurlijk ook niet alles, maar als het mijn keus was wist ik het wel...
BlueAstraG
Post veel
Je hebt NGK bougies die de standaard bougies vervangen en NGK bougies die extra's leveren.
Het is wel belangrijk dat je het goede type bougie installeerd. Vooral op jouw type auto maar ook wat je aan je auto hebt gedaan en wat je van een bougie verwacht.
Het is wel belangrijk dat je het goede type bougie installeerd. Vooral op jouw type auto maar ook wat je aan je auto hebt gedaan en wat je van een bougie verwacht.
BlueAstraG
Post veel
Je hebt NGK bougies die de standaard bougies vervangen en NGK bougies die extra's leveren.
Het is wel belangrijk dat je het goede type bougie installeerd. Vooral op jouw type auto maar ook wat je aan je auto hebt gedaan en wat je van een bougie verwacht.
Het is wel belangrijk dat je het goede type bougie installeerd. Vooral op jouw type auto maar ook wat je aan je auto hebt gedaan en wat je van een bougie verwacht.
king:hillclimber16V
Post vaak
Als je een beetje tuned kan je een warmte graad kouder gaan in bougie maar je moet je bougie's controlleren welke kleur ze krijgen, kan perfect werken met de originel ook. NGK is normaal goede kwaliteit en Bosch originele dus beide goed. Niet beginnen met speciale zogenaamde meer vermogen toestanden en veschillende elektroden.
Ik las een artikel in race car engeneering dat één stevige vonk de beste oplossing is.
Ik las een artikel in race car engeneering dat één stevige vonk de beste oplossing is.
hillclimber16V
Post vaak
Als je een beetje tuned kan je een warmte graad kouder gaan in bougie maar je moet je bougie's controlleren welke kleur ze krijgen, kan perfect werken met de originel ook. NGK is normaal goede kwaliteit en Bosch originele dus beide goed. Niet beginnen met speciale zogenaamde meer vermogen toestanden en veschillende elektroden.
Ik las een artikel in race car engeneering dat één stevige vonk de beste oplossing is.
Ik las een artikel in race car engeneering dat één stevige vonk de beste oplossing is.
BlueAstraG
Post veel
Ik ben ook van mening dat zowel NGK als Bosch goede bougies maken. Beide opties zijn GEEN foute keus.
Maar zowel NGK als Bosch staan niet stil in de tijd, ook niet op performance gebied. Performance bougies zullen je dan geen "wonderen" geven maar elk type / geval zal op haar eigen manier meerwaarde hebben.
Ik ben zelf meer voorstander van de NGK Iridium IX/Iridium Laser bougies. Maar dat is persoonlijk.
Bovengenoemde opties zijn gewoon goed. Kies wat je wil en je hebt je goede keus gemaakt.
Maar zowel NGK als Bosch staan niet stil in de tijd, ook niet op performance gebied. Performance bougies zullen je dan geen "wonderen" geven maar elk type / geval zal op haar eigen manier meerwaarde hebben.
Ik ben zelf meer voorstander van de NGK Iridium IX/Iridium Laser bougies. Maar dat is persoonlijk.
Bovengenoemde opties zijn gewoon goed. Kies wat je wil en je hebt je goede keus gemaakt.