• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bezigheids therapie, turbo en V6 inbouw..

Komtiedanhe



Beginnen met een wokkel



afb056xa9.jpg




Daarna de tekening bestuderen



afb058if7.jpg




Meten en aftekenen



afb059zd8.jpg




Zagen



afb060af3.jpg




FF snel motorblokkie bij elkaar geraapt en de flens er op gezet



afb063kq7.jpg




Beetje voor passen



afb065td6.jpg




Laptoppie er bij en de bochten na meten



afb066uj2.jpg




afb067nq4.jpg




Template van de tekening uit geknipt



afb068kx9.jpg




Aftekenen



afb069gs8.jpg




Slijpen



afb070lb3.jpg




Op de flens lassen



afb071al6.jpg




3e uitlaat buis passend maken



afb072sp2.jpg




afb073yl4.jpg




Dan als laatste de eerste er op



afb075at1.jpg




Nu nog ff 57mm buis zoeken en het laatste gedeelte van de collector af maken, verder moet hij nog iets ingekort worden en dan passen in de auto. Als dat allemaal past word hij af gelast met de TIG



afb077ds7.jpg
 
heerlijk, heerlijk, bijna net zo mooi als opt beeldscherm king:



rest er even onder vogelen en blazen met die pijpen...
 
origineel gepost door rallyastra

Inlaatflenzen zijn ook een optie. Prijzen zullen rond de 60 euro per flens liggen.





mooi werk die uitlaatspruitstukken.



je geeft maar een gil als je ze hebt. zeker al 1 flens voor inlaat. mischien 2 omdat ik mischien nog een 2de blok moet bouwen



greetz
 
origineel gepost door kadett4x4

hey niels, moet dat blokje niet 45 graden draaien in de astra.

hoe staat het trouwens met de rwd astra??



groeten.



Ja eigenlijk wel, maar jah ff om te passen voor een FWD astra he :P
 
45 graden draaien ik weet niet hoe het blok er dan inhangt.



maar ik denk dat je 90 bedoeld.



en volgens mij is niels dat project al gestart.



theun
 
als je je motor 45 graden draaid dan heb je hem er schuin in liggen, 90 graden is haaks en dan heb je hem er in de lengte in liggen, know yoyr facts:vertag
 
Ja ik weet het wel daarom zeurde ik er ook niet over, 90 graden is kwartslag, 180 halve slag 360 volle draai en 720 graden een 4 takt motor :vertag
 
origineel gepost door kadett4x4

:cry:cry:cry:cry sorry, mijn fout.

was nooit niet zo'n ster in wiskunde, ik dacht dat 180 een vol rondje was.

ik zal het nooit meer vergeten:vertag.



groeten.



is t dt dn niet? ahaha :jerry
 
Terug
Naar boven