• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bezigheids therapie, turbo en V6 inbouw..

afbeelding262ew3.jpg
 
Zo maar ff een algemene update !



dsc4402kl0.jpg




dsc4404dy2.jpg




dsc4410rz4.jpg




dsc4413xw1.jpg




dsc4412ao5.jpg




Calibra 4x4 Turbo van de ouders van Kilat, groot onderhoud + montage intercooler.



Beetje passen en meten



dsc4406cx7.jpg




dsc4405ts3.jpg




Beugels gemaakt



dsc4421vc5.jpg




dsc4427qg1.jpg




Nog wat shit terug gekregen van de poedercoater



dsc4418yh1.jpg




dsc4416uw5.jpg
[/quote]
 
Heb je bij de Rdw nooit last van dat ie afgekeurd wordt op het aantal db's??



maat van me heeft een bedrijfje met import van amerikanen.

Paar keer meegemaakt dat ie afgekeurd werdt op het geluid..

Terwijl ie gewoon nog stiller is dan een std auto :O

Diverse dempers tussen de uitlaat gelast en originele luchtfilters.....



Lijkt wel alsof het maar net is hoe de wind staat....wind tegen is altijd meet db:P

En ze zeuren zelfs al over 1db te veel.
 
Nog nooit een afgekeurd gehad gelukkig, en mijn ervaring is ook dat ze nooit echt zeuren. Ga verder geen uitspreken doen of ik wel eens gematst ben ofniet :jerry
 
Hier geen last van de krisis gelukkig, best bult werk staan.



MB SL500 Katalysatoren reviseren



dsc4488.jpg




dsc4491.jpg




dsc4489.jpg




Kadett C turbo bouwen doel is 500 pk, alleen ik stel hem nu eerst af op een 350 pk. Motor is al eens gebouwd door Verbocht motorsport, en het motorsport gedeelte dat droop er vanaf :shutup:



Race olieaanzuigbuis



dsc4501.jpg




dsc4502.jpg




Met race groeven in de oliepomp



dsc4510.jpg




dsc4511.jpg




Race inlaat met geoptimaliseerde flow :swear



dsc4504.jpg




Turbo GT35



dsc4495.jpg




dsc4498.jpg




Had nog een ruimte over achter in mn bedrijf waat allemaal zooi lag, had ruimte nodig dus alles eens even op geruimd.



dsc4516.jpg




En met opruimen vind je nog eens wat:P



dsc4500.jpg




Straalkast verplaatst naar de volgende ruimte :P alleen overal nog even TL bakken in en klaar.



dsc4515.jpg




dsc4517.jpg
 
zo das pittig beun:wtf





maar even een vraagje tussendoor, die cali intercooler zo vast op de voorbalk, is dat niet een beetje trillingsgevoelig CQ scheuren van het metaal na een lange tijd?





of denk ik weer te simpel:cool:
 
Nee je denkt je moeilijk :jerry Intercooler zit vast, alleen de slangen zorgen voor de buffer tussen de motor en de intercooler. Trillingen heb je dus geen last van, teminste niet in die mate dat het zou afscheuren. Haha had ook geen tijd over helaas want heb nog niet alles op kunnen ruimen helaas. Maar ik begon de onderdelen al in de werkplaats op te stapelen omdat ik het zo druk had, zaterdag dus maar ff met 2 man wezen opruimen en al het werk door geschoven naar deze week.
 
ja dat is ookweer zo, de constante trilling van de motor wordt opgevangen door de slangen.



alleen niet teveel klinkerweggetjes gaan rijden dus:jerry:jerry:jerry
 
Is die olie aanzuig buis serieus zo van verbocht motorsport gekomen ? :o



Daar kunnen ze zich echt voor kapot gaan schamen, die inlaat zit ook een flinke knik in. Maar de eerste reeks injectoren injecteerd zo wel rechtstreeks in het kanaal. Maar als ze dan 1 serie goed geplaatste injectoren hadden geplaatst was de benzine dan wel goed verdampt voor het in de verbranding kamer komt ?



Je kunt er haast wel een klusjes man bij hebben om het gebouw voor je op orde te maken ( je eigen uren zijn inmiddels te duur :P )
 
ik ga niemand verdigen, ken niels niet, en verbocht ben ik slechts 1 maal geweest, in de tyd dat deze kadett er stond..



ik weet dat ie die inlaat heeft uitbesteed, die had ie toen net terug namelijk.
 
Ik laat me niet snel over iemand uit maar verbocht is gewoon een oplichter. 14.000 euro is er betaald voor deze motor en hij is na 50 kilometer stuk gelopen. Je had de auto moeten zien, overal deuken en special paint beschadigd. Inlaat heeft 900 euro gekost, 900 euro schroot. Allemaal leuk en aardig maar als je er geen verstand van hebt blijf er dan AUB met je poten vanaf.



Iemand die iemand zo naait mag van mij verbannen worden naar Siberië :argue Toen de eigenaar de auto ging ophalen, was Jurgen Verbocht vertrokken. De auto was gewoon buiten het hek gedrukt en dat was het. Inmiddels is i niet meer ingeschreven bij de kvk, vraag me altijd af wat zo iemand bezielt :hmmz
 
en die leiding hoef je nog eens niet te lassen die kun je zo van een diesel pakken

Ölansaugrohr 1.7 Diesel OpelNr: 6 48 372

gebruiksaanwijzing

 
Terug
Naar boven