voederbiet
Post veel
ff tussendoor, loopt het achterwiel aangedreven calibra project nog?
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Bezigheids therapie, turbo en V6 inbouw..
- Topic starter rallyastra
- Startdatum
voederbiet
Post veel
origineel gepost door gsipiloot
wat is een csi?
ik denk BMW 635CSI is een grote dikke 2 deurs coupeking:
wat is een csi?
ik denk BMW 635CSI is een grote dikke 2 deurs coupeking:
giuliettaevo
Post vaak
BMW 850 csi...
nog grotere en dikkere 2 deurs coupe, met v12 en handgeschakelde 6 bak.
nog grotere en dikkere 2 deurs coupe, met v12 en handgeschakelde 6 bak.
AriebombArie
Lid
Nog enige update's?
rallyastra
Post vaak
Op moment niet veel bijzonders, veel reparatie werk op moment, daarnaast ben ik de hele toko aan het opruimen. Alles ff weer netjes reorganiseren.
Wel hebben we het remsysteem voor de Ascona B bijna klaar. We hebben originele 5 gaats naven van Irmscher die zo op de fusse's van Ascona/Manta/Kadett C enz. passen. Mooiste hiervan is dat je geen aanpassingen hoeft te doen aan je stuurarmen zoals bij de 5 gaats ombouw met Commodore delen. Ik wil deze naven ook nog gaan na maken uit aluminium. Achteras ombouwsetje is ook bijna klaar.
Wel hebben we het remsysteem voor de Ascona B bijna klaar. We hebben originele 5 gaats naven van Irmscher die zo op de fusse's van Ascona/Manta/Kadett C enz. passen. Mooiste hiervan is dat je geen aanpassingen hoeft te doen aan je stuurarmen zoals bij de 5 gaats ombouw met Commodore delen. Ik wil deze naven ook nog gaan na maken uit aluminium. Achteras ombouwsetje is ook bijna klaar.
bettus accu
Post veel
die tekeningen, maak je die met SolidWorks?
in ieder geval goed werk!
in ieder geval goed werk!
cooperdude
Post weleens wat
Inventor!!!! tekenen ik/we het, doe het ook voor mijn werk.
Solidworks is voor mij een beetje het gevoel dat een Opel rijder heeft met VW.....
Solidworks is voor mij een beetje het gevoel dat een Opel rijder heeft met VW.....
rallyastra
Post vaak
Voor de geïnteresseerden heb ik straks ook Aluminium naven voor 5 gaats ombouw voor de Ascona/Manta/Kadett fusee's, naven zijn zo te monteren op het originele fusee.
astrastationgsi
Post vaak
wel gaaf 5 gaats wielnaven ascona en manta leuk ombouwen wordt dat
Manta-aero
Post vaak
Ben ook wel benieuwd! Maar dan wel voor "normale" monza remschijven, niet de klaverblad remschijven van Irmscher.
16v kadett c
Post veel
mooi maar hoe zit dit met achter dan ? heb je daar ook wat anders voor ?
bettus accu
Post veel
[rquote=1848043&tid=84216&author=cooperdude]Inventor!!!! tekenen ik/we het, doe het ook voor mijn werk.
Solidworks is voor mij een beetje het gevoel dat een Opel rijder heeft met VW.....[/rquote]
okee. ik werk zelf met solidworks op me school. wel een fijn programma, zeer mooi en uitgebreid.
ik ga dit programmatje ook is installeren. lijkt me leuk.:thumbup
Solidworks is voor mij een beetje het gevoel dat een Opel rijder heeft met VW.....[/rquote]
okee. ik werk zelf met solidworks op me school. wel een fijn programma, zeer mooi en uitgebreid.
ik ga dit programmatje ook is installeren. lijkt me leuk.:thumbup
[rquote=1849991&tid=84216&author=bettus accu][rquote=1848043&tid=84216&author=cooperdude]Inventor!!!! tekenen ik/we het, doe het ook voor mijn werk.
Solidworks is voor mij een beetje het gevoel dat een Opel rijder heeft met VW.....[/rquote]
okee. ik werk zelf met solidworks op me school. wel een fijn programma, zeer mooi en uitgebreid.
ik ga dit programmatje ook is installeren. lijkt me leuk.:thumbup[/rquote]
Heb op school ook solid works gehad. Echter hier leer je maar de basis handelingen van zo een programma.
Vind het op zich een fijn programma. Heb ook met Pro Engineer gewerkt maar dat werkt niet zo fijn als Solid Works. Nu werk ik echter op een engineeringsbureau en daar hebben we heel veen Unigraphics en Inventor. Maar bij bepaalde projecten hebben we ieder anders tekenprogramma ook. Teken het liefste op Inventor en Solid Works en Unigraphics.
Fijne programma's inderdaad.
Als er mensen zijn die iets in een bepaald programma gemaakt willen hebben kan ik altijd iets regelen
Groeten Twan
Solidworks is voor mij een beetje het gevoel dat een Opel rijder heeft met VW.....[/rquote]
okee. ik werk zelf met solidworks op me school. wel een fijn programma, zeer mooi en uitgebreid.
ik ga dit programmatje ook is installeren. lijkt me leuk.:thumbup[/rquote]
Heb op school ook solid works gehad. Echter hier leer je maar de basis handelingen van zo een programma.
Vind het op zich een fijn programma. Heb ook met Pro Engineer gewerkt maar dat werkt niet zo fijn als Solid Works. Nu werk ik echter op een engineeringsbureau en daar hebben we heel veen Unigraphics en Inventor. Maar bij bepaalde projecten hebben we ieder anders tekenprogramma ook. Teken het liefste op Inventor en Solid Works en Unigraphics.
Fijne programma's inderdaad.
Als er mensen zijn die iets in een bepaald programma gemaakt willen hebben kan ik altijd iets regelen
Groeten Twan
rallyastra
Post vaak
[rquote=1849638&tid=84216&author=Manta-aero]Ben ook wel benieuwd! Maar dan wel voor "normale" monza remschijven, niet de klaverblad remschijven van Irmscher.[/rquote]
Dat moet te maken zijn dacht ik toch !
Achterkant zijn we nog mee bezig, set word zo gemaakt dat je met je standaard achteras de brede steekassen kunt monteren, wel moet je dan gelijk schijfremmen monteren achter. Mocht iemand nog een keer een oude remschijf van een monza over hebben en zin hebben om die een keer op de post te doen.
Dat moet te maken zijn dacht ik toch !
Achterkant zijn we nog mee bezig, set word zo gemaakt dat je met je standaard achteras de brede steekassen kunt monteren, wel moet je dan gelijk schijfremmen monteren achter. Mocht iemand nog een keer een oude remschijf van een monza over hebben en zin hebben om die een keer op de post te doen.
origineelste
Post weinig
schijven van een commo b zijn die gelijk aan monza
dacht het wel
als iemand hier een goedantwoord op kan geven heb ik ze wel liggen
dacht het wel
als iemand hier een goedantwoord op kan geven heb ik ze wel liggen
rallyastra
Post vaak
Ik heb al een tekening gevonden van de remschijf maten, daar kan ik dus wel wat mee.