• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Bij 180km/h in 3de schakelen

Mja met je eigen auto is tot daaraan toe, ook wel zonde maar dan draai jezelf voor de shit op. Begrijp ik ook niet maar dan ist zelf weten. Maar van een ander... :thumbdown
 
Wat een mongool zeg :swear



Hij heeft zoveel mazzel dat de kleppen niet door de motorkap eruit komen. Op deze manier overtoer je de motor dusdanig dat er in ieder geval onherstelbare schade ontstaat.
 
Wat een mongool zeg :swear



Hij heeft zoveel mazzel dat de kleppen niet door de motorkap eruit komen. Op deze manier overtoer je de motor dusdanig dat er in ieder geval onherstelbare schade ontstaat.
 
@RISL wrote:Wat een mongool zeg :swear



Hij heeft zoveel mazzel dat de kleppen niet door de motorkap eruit komen. Op deze manier overtoer je de motor dusdanig dat er in ieder geval onherstelbare schade ontstaat.



Dit is pure opzet als je het mij vraagt !!!!!!!!!!!!!!!

Die motor MOEST stuk gaan die dag.



Rik ;)
 
@RISL wrote:Wat een mongool zeg :swear



Hij heeft zoveel mazzel dat de kleppen niet door de motorkap eruit komen. Op deze manier overtoer je de motor dusdanig dat er in ieder geval onherstelbare schade ontstaat.



Dit is pure opzet als je het mij vraagt !!!!!!!!!!!!!!!

Die motor MOEST stuk gaan die dag.



Rik ;)
 
Zie die Km-stand !!!

nog niet eens over de 2000 km !



Wat een volstrekte %$#^@ !!!!



De Astra Gaat gelijk volle bak in storing ... kijk maar naar het motor ECU lampje .



Heb er echt geen woorden voor :thumbdown :thumbdown :thumbdown



Kan er ook geen 2e keer naar kijken dit is gewoon een motor opzettelijk opblazen...
 
kunnen ze dus uitlezen he........



dat moge duidelijk zijn.



Storing word dan, max toerental overschreden (heb m ook wel eens als ik met de vrachtwagen op op de motorrem heuvel af gaat, maar in princiepe in een nog veilig toeretal (2700 toeren) naar beneden laat rollen (volgens de instructie mag je op de motorrem tot 3000 toeren volgens mercedes benz, maar dat doen we uiteraard niet). max toerental van de Benz is afgeregeld op 2650toeren.



mag hopen dat dat uitlezen ook is gebeurt.



en de rekening is gepresenteerd aan deze huurders.



denk dat de distributie nog wel op tijd staat, maar de kleppen zijn gaan zweven, en nee, daar kan een fiat diesel nog niet eens tegen.



Willem
 
Zie die Km-stand !!!

nog niet eens over de 2000 km !



Wat een volstrekte %$#^@ !!!!



De Astra Gaat gelijk volle bak in storing ... kijk maar naar het motor ECU lampje .



Heb er echt geen woorden voor :thumbdown :thumbdown :thumbdown



Kan er ook geen 2e keer naar kijken dit is gewoon een motor opzettelijk opblazen...
 
kunnen ze dus uitlezen he........



dat moge duidelijk zijn.



Storing word dan, max toerental overschreden (heb m ook wel eens als ik met de vrachtwagen op op de motorrem heuvel af gaat, maar in princiepe in een nog veilig toeretal (2700 toeren) naar beneden laat rollen (volgens de instructie mag je op de motorrem tot 3000 toeren volgens mercedes benz, maar dat doen we uiteraard niet). max toerental van de Benz is afgeregeld op 2650toeren.



mag hopen dat dat uitlezen ook is gebeurt.



en de rekening is gepresenteerd aan deze huurders.



denk dat de distributie nog wel op tijd staat, maar de kleppen zijn gaan zweven, en nee, daar kan een fiat diesel nog niet eens tegen.



Willem
 
Toch is zo'n retarder dan wel prettig in de bergen, hendeltje vastzetten en rollen maar.



Neej zoals de C20NE maken ze ze niet meer. :(
 
haha, heb geen retarder op de 170pk ''sterke'' Duitser....



motorrem meer niet, en die drukt gewoon door als je goed heuvel af gaat!!





C20NE:

ook die kan kleppen rammen hoor, als je maar goed je best doet!!!



Willem
 
Toch is zo'n retarder dan wel prettig in de bergen, hendeltje vastzetten en rollen maar.



Neej zoals de C20NE maken ze ze niet meer. :(
 
haha, heb geen retarder op de 170pk ''sterke'' Duitser....



motorrem meer niet, en die drukt gewoon door als je goed heuvel af gaat!!





C20NE:

ook die kan kleppen rammen hoor, als je maar goed je best doet!!!



Willem
 
Terug
Naar boven